Мерседес Россиядагы заводу. Даймлер концернинин Москва районундагы «Мерседес» заводун куруу долбоору

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Белгилүү болгондой, учурда Россияда кубаттуу Daimler AG концерни ишке киргизген эки биргелешкен орус-герман өндүрүшү бар. Бул 2001-жылдагы Спринтерлерди чыгарган Нижний Новгород ГАЗ менен болгон долбоор, ошондой эле өлкөгө коммерциялык жүк ташуучу унаалардын жана автобустардын бир нече түрүн берген КамАЗ менен кызматташуу. Азырынча атактуу «Мерседес» биздин кең-кесири Родинабыздын чегинде өндүрүлгөн нерсе. Бирок немецтердин Россия Федерациясынын территориясын басып алуу боюнча пландары муну менен эле аяктап калба-гандыгы анык.

Эки жылга жакын убакыттан бери басма сезде немецтик конгломерат биздин елкеде езунун атактуу автомобилдерин чыгаруу боюнча жетишерлик кубаттуу ишкананы ишке киргизууну пландаштырып жаткандыгы женунде кептер айтылып келатат. Бул үчүн негиз катары ZiL жана КамАЗ сайттары аталды. Санкт-Петербург облусунда өндүрүштүк кубаттуулукту түзүү ниети тууралуу да маалымат бар болчу, бирок немистер Ленинград облусунун өкмөтү менен макулдаша алган эмес. Бир сөз менен айтканда, бул багытта кыймыл болду, бирок баары ошол бойдон калды окшойт.

ЭркMercedes Орусияда завод курабы?

Мен ошондой деп ойлойм. 2016-жылдын жай айларында Москва облусунда Mercedes унааларын чыгаруу боюнча биргелешкен заводду түзүү тууралуу маалымат пайда болгон. Бул маанилүү окуя бул чакан макалада талкууланат. Бирок эң биринчи.

Бул акыры ишке ашат деген ишенимди Өнөр жай жана соода министрлигинен ММКлар алган маалымат тастыктап, тиешелүү департаменттин директорунун орун басары Всеволод Бабушкин аркылуу министрлик долбоорду алдын ала этапта жактырганын билдирген. Ал эми кийинки сөз бул демилгенин мындан аркы кыймылы азыр көз каранды болгон Москва облусунун жетекчилигинде болуп калды окшойт. Долбоор мындан бир нече жыл мурда Ленинград областында болуп еткендей бюрократиялык машина тарабынан талкаланып өлбөйт деп үмүт кылуу керек.

Инфраструктура

Келечектеги өндүрүштү жайылтуу пландаштырылган Эсипово индустриалдык паркы дагы эле курулуп жаткан аймак. М10 багытында, Москва айланма жолунан 32 км алыстыкта, Солнечногорск шаарына жакын жерде жайгашкан. Ал долбоорлоо стадиясында турат жана бул жерде инфраструктураны даярдоонун алгылыктуу деңгээлине 2019-жылга чейин гана жетет. Демек, тийиштүү координациялоо жана андан кийин жайылтуу үчүн жетиштүү убакыт бар.

Окурман терминологияда бир аз багыт алышы үчүн, аныктама берүү керек. Эсипово индустриалдык паркы, ошондой эле курулуп жаткан же курулуп жаткан башкаМосква районундагы долбоорлоо объектилери ири өнөр жай өндүрүшү үчүн бардык зарыл болгон инфраструктура жайгашкан атайын уюштурулган аймак болуп саналат. Тактап айтканда, жогоруда аталган парк үчүн 2017-жылга чейин 50 МВт көлөмүндө электр энергиясын берүү көлөмүн түзүү пландаштырылууда. Ошондой эле газ менен камсыз кылуу, өзүбүздүн суу алгычыбызды жана тиешелүү тазалоочу жайларды түзүү.

ГАЗ менен кызматташуу

Россияда Мерседес заводунун болушу Даймлердин көптөн берки амбициясы. Иштеп жаткан өндүрүштөрдүн ичинен Нижний Новгороддогу биргелешкен өндүрүштү белгилей кетүү керек. Бул жерде ийгиликтүү кызматташуунун натыйжасында Sprinter жеңил коммерциялык унаасы үчүн белгиленген өндүрүш линиясы түзүлдү.

Мындан тышкары 2,2 литрлик Mercedes Benz дизелдик кыймылдаткычы Орусиянын ишканаларында чыгарылат. Ярославлдагы завод бул кыймылдаткычты атайын ГАЗ учун чыгаруу менен алектенет.

КАМАЗ

Россия Федерациясындагы Германиянын коммерциялык унааларын чыгарган дагы бир ийгиликтүү компания – «КамАЗ» ЖАК. Мунун баары бул жерде 1976-жылдан бери чыгарылып жаткан Челный жүк ташуучу унаалар үчүн кабиналарды чыгаруудан башталган. Алар элдик сүйүүнү ойготушканы менен, учурда алар убакыт талап кылган стандарттардан ачык эле артта калууда. Ошентип, КамАЗ жүк ташуучу унаалар Actros үлгүсүндөгү үчүн чыгарылган кабинага жылды. Азыр Россиядагы бул Мерседес заводу Набережные Челныдагы автогиганттын өндүрүш ишканаларында жүк ташуучу жана автобустардын 30дан ашык ар кандай модификациясын чыгарат.

Дүйнөлүк автогиганттарды локалдаштыруу

Бул генералнормалдуу иштеп жаткан Мерседес долбоорлору жөнүндө маалымат, бирок мунун баары коммерциялык унааларды өндүрүү. Ал эми белгилүү бизнес жана аткаруучу класстагы унаалар, кроссоверлер жана ушул кезге чейин Россияга гана экспорттолгон башка көптөгөн кузов түрлөрү жөнүндө эмне айтууга болот? Белгилүү болгондой, дээрлик бардык дүйнөлүк бренддер биздин өлкөдө локализациясын куруп алышкан.

Алардын арасында Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford жана башкалар бар. Алардын баары, тигил же бул жол менен, Россия Федерациясында унаа өндүрүшүн орнотуу үчүн абдан көп акча жумшашкан. Бул жерден сиз "бұраткыч" монтажын да, штамптоо, ширетүү жана сырдоо менен өркүндөтүлгөн варианттарды да таба аласыз.

Daimler AG долбоору

Москва районундагы Мерседес заводуна салынган инвестициянын көлөмү азырынча айтыла элек. Бирок, так, жок эле дегенде, болжолдуу салымдардын негизинде Daimler AG тарабынан пландаштырылган локалдаштыруунун деңгээли жөнүндө айтууга болот. Мисалы, инвестициянын көлөмү болжол менен 10 миллион долларды түзсө, анда биз орусиялык Мерседестин импорттук версиясына салыштырмалуу акыркы баасын бир аз төмөндөтүүнү билдире турган баналдык "бревертка" жөнүндө сөз болуп жатат. Бирок сумма миллиардга жакындап калса, анда бул штамптоо, ширетүү ж.б. менен олуттуу сызык дегенди билдирет.

Мисалы, 2014-жылы BMW Калининграддагы заводду түзүүгө бир жарым миллиард еврого жакын инвестиция салууну пландаган. Анан сөзСөз терең локализация жана жылына 80 миңге чейин автоунаа чыгаруу жөнүндө болду. Дагы бир сүйлөшүү эч нерсе болгон жок. Анда орус унаа рыногундагы кризис бул долбоорду немис концернинин жетекчилери менен Калининграддагы Автотор заводу менен сүйлөшүүлөрдүн чегинен чыгууга мүмкүнчүлүк берген жок, демек, азыр Орусияда жасалган BMW унааларын чыгарат.

Заманбап реалдуулук

Учурда ызы-чуу болуп жаткан Орусиядагы Мерседес заводу биздин өлкөнүн автоунаа рыногундагы олуттуу төмөндөө фонунда пландаштырылууда. 2013-жылдан бери, ал жаңы гана төмөндөө кыймылын баштаганда, сатуу көлөмү дээрлик эки эсеге кыскарды. Мерседестин ишенимине караганда, алардын позициясы башка автомобиль гиганттарына салыштырмалуу азыраак төмөндөгөн. Ал эми жалпы агымдагы сатуунун үлүшүн ала турган болсок, анда ал 2012-жылы рыноктун жалпы көлөмүнүн 1,2% дан 2015-жылы 3% га чейин өскөн. 2016-жылы бул көрсөткүч бир аз төмөндөп, 2,6% түзгөн. Башкача айтканда, концерндин сатуусу калгандары сыяктуу олуттуу темпте төмөндөгөн жок.

Мындан тышкары, эгерде Россиядагы Мерседес заводу пландалган көлөмдөрдү чыгара баштаса, демек, жылына болжол менен 25 000 автоунааны түзөт, Daimler өкүлдөрү айткандай, үлүштүн олуттуу өсүшү мүмкүн. мамлекеттик сатып алуулар жөнүндө. Орус чиновниктери биздин өлкөдө чыгарылган унааларга гана буйрутма бере алгандыктан, брендге болгон суроо-талаптын жогору болушу бул сатуу рыногу аркылуу жалпы сатууну бир топ жакшы көтөрүүгө мүмкүндүк берет.

Тыянак

Чындыгында, Daimlerin Россияда өзүнүн жеңил унааларды чыгаруудагы сыноосу, сыягы, керек окшойтлогикалык жыйынтыкка келүү. Анын үстүнө концерндин өткөн жылдарда аткарган чоң иштери аларга орус чиновниктери жана аларга тиешелүү мыйзамдар менен кандай мамиле кылуу керектиги боюнча чоң тажрыйба берди.

Алардын автоунааларынын чыныгы өндүрүшү, башкача айтканда, КамАЗ менен Даймлердин гибриди жайгашкан Орусиядагы Мерседес заводу кызматташуу мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Эми Москва облусунун бийликтери жетиштүү болгон бардык майда-чүйдөсүнө чейин макулдаша алат деп үмүттөнүүдө. Мисалы, Эсипово индустриалдык паркы, анын аймагында, биз эсибизде, бул өндүрүштүк бөлүмдү түзүү пландаштырылып жатат, жергиликтүү экологиялык структуралар менен көйгөйлөр бар, демек, токойлорду кыюуга каршы, келечекте ал жерде болот деген маалымат бар. завод жайгашат.

Кандай болгон күндө да Москва облусу өз аймагында мындай долбоордун пайда болушуна кызыкдар. Биз оң чечим кабыл алып, андан кийин орусиялык заманбап Mercedes унааларын чыгарууну күтөбүз.