2026 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-06-01 07:14:29
Интермодальдык ташуу - атайын контейнерлерде же транспорт каражаттарында жүктөрдү ташуу. Эгерде жүктөрдү ташууда каражаттардын түрлөрүн өзгөртүү зарылчылыгы келип чыкса, анда ал иштетилбейт. Бул коопсуздукту жакшыртат жана жоготууларды жана жоготууларды азайтат, ошондой эле ташууга кеткен убакытты бир топ кыскартат.
Интермодальдык ташуу ички каттамдар боюнча жүк ташуунун баасын төмөндөтөт. Мындан тышкары, алардын артыкчылыгы - кыска аралыктарга транспортту колдонуу мүмкүнчүлүгү.
Интермодалдык жана мультимодалдык ташуу - кандай айырма бар?
Мультимодалдык ташууда жүктөр транспорттун ар кандай түрлөрү жана бир нече ташуучулар аркылуу ташылат. Ошол эле учурда, ал коштоочу документтердин бир нече топтомун даярдоо зарыл. Бүгүнкү күндө континенттер ортосундагы ташуулардын дээрлик бардыгы мультимодалдык.
Интермодаль транспорту киреттранспорттун бир нече түрүн колдонуу менен товарларды ташууга болот, бирок жүк үчүн жоопкерчилик бир компанияга жүктөлөт жана бир транзакция келишими түзүлөт.
Тарыхый маалымат
Интермодаль транспорту биринчи жолу 18-кылымда, биринчи темир жолдор курулганга чейин белгилүү болгон. 1780-жылы Улуу Британияга контейнерлер менен көмүр ташуу фактысы документтештирилген. 20-кылымда биринчи жабык идиштер ойлоп табылган. Эреже катары, алар эмерек ташуу үчүн колдонулган жана унаа жана темир жол менен ташуу үчүн колдонулган.
1920-жылдары контейнерлерди чыгаруунун биринчи стандарттары кабыл алынган. Алар 1, 5 же 3 метрди ченешкен. Башкача айтканда, заманбап стандарттарга ылайык, алар абдан кичинекей болгон. Аларды даярдоо үчүн, негизинен, жыгач колдонулган, алар ийри чатыры болгон. Экинчи дүйнөлүк согуш маалында паллет АКШда биринчи жолу кеңири колдонулган, башкача айтканда, кампалардын, унаалардын, кемелердин ж. Бул аралык жүктөрдү ташуу үчүн эмгек чыгымдарын бир топ кыскартууга жана, демек, персоналдын санын кыскартууга мүмкүндүк берди.
Жүк иштетүү
Интермодаль транспорту транспорттордун ортосунда контейнерлерди жылдыруу үчүн атайын жүк көтөрүүчү жабдууларды курууну талап кылат. Эгерде жүк деңиз линиялары аркылуу ташылса, анда аны тейлөө үчүн бүтүндөй инфраструктураны куруу талап кылынат: жүктөө жана түшүрүү механизмдери,терең суу порттору.
Континент ичинде интермодальдык ташуу негизинен автомобиль же темир жол менен ишке ашырылат. Кээ бир өлкөлөрдө контейнерлер жүк ташуучу унааларга эки баскычта жүктөлөт, бул транспорттук чыгымдарды азайтат.
Интермодальдык ташууларда, эгер маршруттун көпчүлүк бөлүгү континенттин ичиндеги аймактын чегинде болсо жана деңиз тилкелеринин ортосунда жүрсө, "куруктуу көпүрө" сыяктуу термин колдонулат. Бул бөлүм негизинен темир жол менен колдонулат.
Сунушталууда:
Жүктөрдү камсыздоо: жайгаштыруу өзгөчөлүктөрү жана коопсуз ташуу эрежелери
Жүктү ишенимдүү жайгаштыруу жана бекитүү аны керектүү жерге жеткирет. Өлчөмүнө жараша бардык материалдар жүк ташуу кодексине ылайык белгилүү эрежелерге ылайык транспорт каражаттарынын платформаларына бекитилет
Оверсиз жүк: ташуу өзгөчөлүктөрү, уруксаттар жана сунуштар
Өлчөмдүү жүк – параметрлери стандарттарда белгиленген өлчөмдөн ашкан жүк. Аны ташуу үчүн көбүнчө атайын техника талап кылынат, ал эми ташууга өзгөчө талаптар коюлат. Мындай жүктөрдү кантип ташууга болот жана бул тууралуу эмнени билишиңиз керек?
Горький автомобиль заводу (ГАЗ): заводдун жана унаалардын тарыхы, өзгөчөлүктөрү жана кызыктуу фактылар
Орусиянын шаарларынын арасында тарыхы ири автомобиль ишканаларынын иштеши менен ажырагыс байланышкан көптөгөн шаарлар бар. Бул, мисалы, Набережные Челны жана Тольятти. Бул тизмеде Нижний Новгород шаары да бар. Горький автомобиль заводу (ГАЗ) ушул жерде жайгашкан
Мультимодалдык ташуу. Өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары
Мультимодалдык ташуу – бул аралаш жүк аркылуу жүктөрдү жеткирүүнүн варианттарынын бири, ал өлкөнүн ичинде да, чет өлкөдө да жүргүзүлүшү мүмкүн. Башкача айтканда, продуктылар транспорттун бир нече түрлөрү менен кезектешип берилет: аба, автомобиль, дарыя, темир жол. Бирок, алардын айкалышы ар кандай болушу мүмкүн
Фарфордун тарыхы: кыскача өнүгүү тарыхы, түрлөрү жана сүрөттөлүшү, технологиясы
Керамика буюмдары – бул адам өздөштүргөн бардык өнөрдүн эң байыркы түрү. Атүгүл примитивдүү адамдар жеке колдонуу үчүн примитивдик идиштерди, мергенчилик азгырыктарын, атүгүл тамак жасоо үчүн алачык меш сыяктуу чопо идиштерди жасашкан. Макалада фарфордун тарыхы, анын түрлөрү жана алуу ыкмасы, ошондой эле бул материалдын таралышы жана анын ар түрдүү элдердин көркөм чыгармачылыктагы жолу жөнүндө айтылат