Corvette "Резистент" долбоору 20380

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Project 20380 corvette Stoikiy - Thundering корвет классын иштеп чыгууда жаратылган Россиянын Аскер-деңиз флотунун жаңы класстык кемеси (куйрук номери 545). Ал 2006-2012-жылдары курулган "Алмаз" борбордук конструктордук бюросунда иштелип чыгып, 2014-жылдын жайында Орусиянын деңиз флотунун курамына кирген. Ага кошумча азыр Балтика флотунда бул долбоордун дагы уч корвети бар. Стойкий корвети (долбоордун башка кемелери сыяктуу) 2200 тонна сугаруу менен НАТО классификациясы боюнча өз классы үчүн өтө чоң деп эсептелет жана фрегаттарга көбүрөөк таандык.

Бара турган жер

Project 20380 Project 20380 Corvette – көп максаттуу корвет. Мындай кемелер жээк зонасында операциялар үчүн, анын ичинде деңиз блокадасы, душмандын суу астында жүрүүчү кайыктарына жана жер үстүндөгү кемелерине каршы туруу үчүн, ошондой эле десанттык операцияларды аткылоо үчүн колдонулат. Корвет "Стойкий" бул долбоордун Петербургдагы "Түндүк верфинде" курулган жана төрт кемеден турган кемелердин биринчи партиясына кирет. Жети корветтин экинчи партиясын Комсомольск-на-Амуредеги «Амур» кеме куруучу завод курат. Бул тууралуу Орусиянын Аскер-деңиз күчтөрү ачык билдирдибардык төрт негизги флот үчүн бул кемелердин кеминде 30ун сатып алууга ниеттенүүдө.

Курулуш тарыхы

Стойкий корвети 2006-жылдын күзүндө Санкт-Петербургдагы «Северная Верф» кеме куруучу заводунун тайгак жолунда коюлган. Алгач ал 2011-жылы ишке киргизилет деп күтүлгөн. Бирок, 2008-жылдын аягына чейин, корвет каржылык кыйынчылыктардан улам курулган эмес жана анын корпусунун бөлүктөрү жөн эле дүкөндө эки жыл турду.

Жагдай 2008-жылдын күзүндө Россия Федерациясынын Өкмөтүнүн жана Аскер-деңиз флотунун башкы командачысы тарабынан курулуп жаткан кемени текшерүүдөн кийин өзгөргөн. Төрт жылга жакын курулуштан кийин корвет 2012-жылдын май айынын аягында салтанаттуу түрдө ишке киргизилген.

2014-жылдын 18-июлунда Балтийскиде Мамлекеттик комиссия 20380 долбоорунун төртүнчү сериялык корвети болгон жаңы «Стойкий» кемесин кабыл алуу/өткөрүп берүү актысына кол койду. Корветтин аталышы анын атактуу мурунку корветинен мураска калган. Экинчи дүйнөлүк согушта Ленинград менен Таллинди коргогон Балтика флотунун эсминеци

Стойкий жана Бойкий корветтери 2014 жана 2013-жылдары Балтика флотуна кошулуп, НАТОнун агрессивдүү блогуна кирген Балтика өлкөлөрүнүн армияларынын штабдарында тынчсызданууну жаратышкан.

20380 корветтин долбоорунун жалпы мүнөздөмөсү

Корветтин узундугу 105 метр, туурасы 13 метр жана суунун узундугу 3,7 метр. Орус флоту менен кызмат кылган башка суу алдындагы кемелерден айырмаланып, бул долбоордун корветтери төмөнкү сапаттары менен айырмаланат:

• көп функциялык;
• компакт;
• кичинекейрадардын көрүнүшү;
• автоматтык системаларды кеңири колдонуу;
• архитектуранын негизинде модулдук.

Бул архитектуранын модулдуктуулугу, бул өндүрүштүк чыгымдарды азайтып, жаңы курал системаларын орнотуу менен корветтердин курал-жарактарын өркүндөтүүнү жеңилдетет. 30 жылга эсептелген мындай кеменин жашоо цикли туруктуу жана жогорку модернизация потенциалы менен мүнөздөлөт.

Кеменин корпусунун суу астындагы бөлүгү

"Resistant" Corvette жылмакай палубалуу болот корпуска, жаа лампага жана анын суу астындагы бөлүгүнүн принципиалдуу жаңы контурларына ээ. Жаа лампочкасынын (кеменин тумшугунун суу алдындагы бөлүгү) жана жаңы контурлардын айкалышы кеменин ылдамдыгын жогорулатуу маселесинде сапаттык секирикке жетишүүгө мүмкүндүк берди - болжол менен 30 түйүн ылдамдыкта, сууга каршылык корветтин кыймылы салттуу корпустун формасына салыштырмалуу төрттөн бирине кыскарган. Бул, бир жагынан, кеменин негизги электр станциясынын кубаттуулугун жана салмагын азайтууга, ал эми экинчи жагынан, кошумча согуштук техниканын астында колдонуу үчүн анын жылышынын 15% дан 18% га чейин бошотууга мүмкүндүк берди.

Кеменин корпусунда суу өтпөгөн тогуз бөлмө бар. Алардын бириктирилген көпүрөсү жана башкаруу борбору бар.

Корветтин үстүнкү конструкциясы

Ал көп катмарлуу отко чыдамдуу айнек стекловолок жана көмүртек буласынын структуралык материалдары болгон композиттик материалдардан жасалган. Алардын арызынадстройкаларды долбоорлоодо радар же стелс технологиялары үчүн аз көрүнүү деп аталган технологияны колдонуунун белгиси. Аларга түшкөн радарлардын электромагниттик нурлануусунун энергиясын сиңирүү жана чачуу жөндөмүнө ээ болгон бул материалдар аныктала турган сигнал булагына (радарга) карай өтө кичинекей сигналды чагылдырат. Демек, радар экранында таасирдүү өлчөмдөгү кеме кичинекей кайыкка же атүгүл кайыкка туура келген белгини берет.

Корветтин арт жагында Ка-27 суу астына каршы вертолету үчүн ангар жана учуп-конуу тилкеси бар, бул бул жылыштагы орусиялык кемелер үчүн абсолюттук жаңылык. Стойки корветинин экипажында тик учакты тейлөө тобу менен бирге 100гө жакын адам бар.

Башкы электр станциясы (GEM)

Ал эки винттин редукторлору аркылуу иштеген эки дизель-дизель агрегатынан (DDA) турат. Ар бир DDA эки дизелдик кыймылдаткычтан турат 16D49 (бири алдыга, экинчиси артка кыймылды камсыз кылат) жана реверсивдүү редуктор. Корветтин экономи-калык курсу 14 туйун, толук 27 туйун. Автономдуу навигацияда сүрөтү төмөндө көрсөтүлгөн Stoichiy корвети 4000 деңиз милине чейинки аралыкты басып өтө алат.

Корветтин электр станциясы суу астында жүрүүчү атомдук кайыктарда иштелип чыккан технологияларды колдонуудан улам тынч. Ушундан улам кеме радарлар үчүн гана эмес, пассивдүү сонарлар (ызы-чуу багытын аныктоочу) үчүн да көрүнбөй калган.

Электр станциясынан тышкары, корветтин энергетикалык жабдуулары киреткеменин электр энергиясына болгон муктаждыгын канааттандыруу үчүн ар бири 630 кВА кубаттуулуктагы төрт дизелдик генератор.

Corvette "Тышык": куралданууну жана окту башкаруу системасы

Корветтин куралдануусу максатына жараша төмөнкүлөргө бөлүнөт:

• кемеге каршы (артиллерия жана ракета);
• антиаба;
• ASW.

Кемедеги бардык курал системалары Sigma согуштук маалымат тутумунун көзөмөлүндө иштейт. Ал радарлардан жана сенсорлордон маалыматты чогултат жана реалдуу убакыт режиминде согуштун кырдаалдык сүрөтүн берет. Ал ошондой эле кемеге чалгындоо маалыматын түзүлүштөгү башка деңиз бөлүктөрү менен бөлүшүүгө мүмкүндүк берет.

Кемеге каршы куралдар «Уран-У» ракеталык системасынын эки учуруучу (ПБ) менен көрсөтүлөт, алардын ар биринде ок атуу аралыгы 260 км болгон төрт Х-35 кемеге каршы канаттуу ракетадан турган ок-дарылар бар. Уран-У учургучтары кеменин корпусунун ортоңку бөлүгүндө жайгашкан.

Кеменин артиллериясы А-190 "Универсал" универсалдуу кеме мылтыгы менен көрсөтүлгөн. Анын мылтыктарынын калибри 100 мм, атышуу ылдамдыгы (максималдуу) 80 р/м., ок-дары 332 ок. Атышуу аралыгы 20 кмге чейин.

Кеменин абадан коргонуусу танкка орнотулган "Кортик-М" абадан коргонуу системасы жана арт жагында эки 6 стволдуу 30 мм Ак-630М мылтык орнотмолору менен камсыздалган.

Корветта душмандын торпедасын да, суу астында жүрүүчү кайыктарын да жок кылууга жөндөмдүү «Рубеж» антиторпедасын учуруу үчүн эки төрт түтүктүү торпедо түтүгү менен жабдылган.

Корветтин палубасында жакын салгылашуу үчүнДесанттын мизин кайтаруу үчүн 14,5 мм калибрлүү эки пулемёт жана эки ДП-64 гранатомету жайгаштырылды.