"Адмирал Лазарев", ядролук крейсер: тарыхы жана мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Ракеталык крейсерлер – бул бай өмүр баяны бар классикалык крейсерлерден чыкпаган, бирок эсминецтердин негизинде дүйнөлүк кеме курууда өзүнчө багытты түзгөн кемелердин жаңы түрү. Ядролук согуштук кемелердин субклассы аларды өнүктүрүүдө өзгөчө орунду ээлеген.

Жана алар ракеталык-ядролук согуш жүргүзүү үчүн жаралгандыктан, аларда салттуу конструктивдүү коргоо болгон эмес. Ал эми оор курал-жарактарды алып жүрүүгө арналган жылышуунун бир бөлүгү, алардын көлөмү жана энергия керектөөлөрү, ошондой эле талаптар да өзгөргөн экипаждын кварталдары менен курал-жарактын барган сайын жаңы түрлөрү менен сиңип калды, айрыкча узакка эсептелген кемелерде. автономдуу навигация.

Орлан долбоору

Долбоор чексиз автономиядагы океанда учуучу кемени түзүү принцибине негизделген, ал эбегейсиз океандардагы атомдук суу астындагы ракета алып жүрүүчүлөрдү издеп, андан соң жок кылышы керек болчу.

Ленинграддын Түндүк конструктордук бюросу «Орлан» деп аталган жана № 1144 болгон жаңы долбоорду иштеп чыгуу үчүн ТР алды. Долбоор камтылган.ракеталык чабуулдун таасиринен куралдын эц маанилуу турлерун коргоонун локалдык схемасы. Ошондуктан, куралдардын көбү палубанын астына катылган.

Жаңы кеменин негизги душманы душмандын күчтүү учактары деп эсептелген. Ал эми аны менен күрөшүү үчүн, ар кандай иш принциптери жана калибрдеги абадан коргонуу системалары курал-жарак киргизилген. Кемеге каршы ракеталар учак конуучу кемелер менен күрөшүү үчүн иштелип чыккан.

Project 1144 убагында абдан узартылган, толукталган жана кайра иштелип чыккан. Көп максаттуу согуштук кеменин көрүнүшү барган сайын даана көрүндү. Этаптардын биринде келечектеги кеме акыркы классификацияны алды, ал оор ядролук ракеталык крейсер болуп калды.

Орлан долбоорунун кемелери (чет өлкөдө биринчи ТАРК атындагы Киров классындагы согуштук крейсерди алган) чет өлкөдө теңдеши жок. Крейсердин жалпы жылышы дээрлик 26 000 тоннаны түзөт, ал тургай АКШнын Аскер-деңиз флотунун "Лонг-Бич" атомдук электр станциясы бар сериялык эмес ракеталык крейсери дагы бир жарым эсе аз.

Советтер Союзунун екмету ушул класстагы терт согуштук кораблди курууга чечим кылды.

Биринчи крейсер коюлгандан кийин долбоор жыйынтыкталып, кийинки үч крейсер 11442-долбоор боюнча курулган. Бардык кемелер куралдардын түрлөрү жана саны боюнча айырмаланат. Бардык кемелер жаңы долбоор боюнча жабдылат деп болжолдонгон, бирок куралдын бардык түрлөрү массалык өндүрүшкө киргизилген эмес жана алар даяр болгондон кийин кошулган. Демек, акыркы крейсер гана долбоорго толугу менен туура келет.

Кемелердолбоор 1144

ТАРК «Киров» 1977-жылдын жазында курулуп, 1980-жылдын акыркы күндөрүндө ишке кирди. 1992-жылы "Адмирал Ушаков" деген жаңы ат менен Орусиянын деңиз флотунун Түндүк флотуна киргизилип, 2004-жылы кызматтан чыгарылган. Учурда жок кылуу күтүлүүдө.

Кийинкиси 1978-жылы жайында салынып, 1984-жылы күзүндө пайдаланууга берилген Фрунзе. Кеменин жаңы аты - Адмирал Лазарев. Ядролук крейсер Орлан долбоорунун Тынч океан флотунда кызмат кылган жалгыз кемеси болгон.

ТАРК «Калинин» бир аз кечигүү менен салынып, 1983-жылдын жазында, 1988-жылдын аягында ишке кирген. Кийинчерээк ал "Адмирал Нахимов" деп аталып калган. Учурда Северодвинск шаарында оңдоо иштери жүрүп жатат жана 2018-жылы Түндүк Флотко берилет.

Адмирал Лазарев, өзөктүк крейсердин модернизациясы сериянын биринчи кемеси Северодвинскиде талкаланып бүткөндөн кийин же реконструкциялоо иштери аяктап, «Адмирал Нахимов» дежурный станциясына жөнөгөндөн кийин гана башталышы мүмкүн, анын тагдырын күтүүдө. Тынч океандагы оңдоочу заводдун причалында чечилет.

Төртүнчү кеменин курулушу, анын биринчи этабын бүтүрүү СССР тараганда жана ушуга байланыштуу каржылоонун кескин кыскарышы көп жылдар бою созулуп келген. 1986-жылы түптөлүп, 1998-жылы гана ишке кирген. Бирок азыр Түндүк Флоттун флагманы "Улуу Петр" кызматында жалгыз.

Крейсердин техникалык маалыматы

Ошентип, азыркы «Адмирал Лазарев» ядролук крейсердин узундугу 252, туурасы 28,5 жана долбоору - 9 м ашык, Орлан долбоорунун экинчи кемеси болуп калды. Крейсердин болжолу кеменин узундугунун болжол менен 70% түзөт. Ал суу өтпөгөн перделер менен он алты бөлүмгө бөлүнгөн. Корпус боюнча 5 палуба бар. Палубанын арткы бөлүгүндө үч вертолет үчүн ангар жана аларды өйдө алып чыгуу үчүн лифт, ошондой эле күйүүчү май жана ок-дарыларды сактоо үчүн бөлмөлөр бар. Настройкалардын негизги материалы алюминий-магний эритмелери.

Крейсерде жалпы резерв жок, бирок түбү согуштук зыяндан коргоо үчүн эки эселенген, ал эми суу линиясынын деңгээлинде периметри боюнча калыңдалган каптоо тилкеси созулуп, анын бийиктиги суу сызыгынан 1 м төмөн жана Андан 2,5 м жогору.

Брондолгон коргоо

Брондолгон коргоо кыймылдаткычтын жана реактордун бөлүмдөрүндө, ракеталык погребтерде, вертолеттордун ангарында, ок-дарыларды сактоочу жайларда, күйүүчү май кампаларында жүргүзүлөт. Артиллериялык түзүлүштөр, кеменин башкы командалык пункту жана күжүрмөн маалымат посту корголгон.

"Адмирал Лазарев" - өзөктүк крейсер, анын мүнөздөмөлөрү өзөктүк реактордо автономдуу навигацияда чексиз убакыт болууга мүмкүндүк берет. Ал эми казандарда жарыяланган ылдамдыкта 1000 күн деңизде болушу мүмкүн.

Анын максималдуу жылышы 26,2 миң тонна. Кошумча казандарда ал он жети узелге, ал эми негизги станцияда 31 узелге же кургактыктагы өлчөөдө 57 км/саатка жете алат.

Электр станциясы

Адмирал Лазарев - өзөктүк отун менен иштеген өзөктүк крейсер.

Эки валдуу электр станциясы мененбеш бурамалар. Ал кубаттуулугу 600 МВт болгон эки термикалык нейтрондуу суу менен муздатуучу реактордон, жалпы кубаттуулугу 140 000 л.с. болгон эки буу турбинасынан турат. с.

Буу чыгаруучу станциянын эки автономдуу секциясынын ар бири системалары жана техникалык тейлөө приборлору бар реакторду камтыйт. ППУ реактор отсегинде жайгашкан. Анын эки капталында кеменин тумшугу менен арт жагында эки автономдуу бөлүктөн турган буу турбинасы орнотулуп, алардын ар бири өз линиясы үчүн иштейт.

Крейсер турбиналарды буу менен камсыз кылуу үчүн резервдик опцияны да камсыз кылат. Автоматташтырылган күйүүчү буу казандары саатына 115 тонна буу чыгарат.

Бууну жана конденсатты жеткирүү түтүктөрдүн кеңири тармагы аркылуу каалаган бортто ишке ашырылат.

Кеме ар биринин кубаттуулугу 3000 кВт болгон төрт турбиналык генератор жана ар бири 1500 кВт төрт газ турбиналык генератор менен иштейт. Алар төрт бөлүмгө жайгаштырылат.

Мындай электр станциясы 150 калкка миңдеген чакан шаарды электр жана жылуулук менен камсыз кылууга мүмкүндүк берет.

Ракеталык куралдар

ТАРК «Адмирал Лазарев» - ядролук крейсер, анын куралы ракеталык, зениттик, артиллериялык, торпедо-миналар жана учактар менен толукталган.

Кеменин негизги сокку уруучу күчү жыйырма кемеге каршы ракеталык системалар (АСМС) "Гранит" - учуруу салмагы 7 тонна, бутага төмөн учуучу, учуу диапазону андан ашкан үндөн ылдам канаттуу ракеталар. 600 км. Алар жаадагы палубанын астындагы ишке киргизгичтерде жайгашкан. Бийиктик бурчу 47°.

Учуп жаткан ракеталар автономдуу, алардын бири сальводо башкаларына караганда бийик учат жана аларды башкарат, буталарды бөлүштүрөт, бутанын алдында алардын баары комплекстүү зениттик маневрди аткарышат.

Жакындан коргонуу үчүн крейсер жаанын үстүнкү конструкциясынын эки тарабында 40 ракета үчүн тартыла турган эки нурлуу учургучтары бар Osa-MA абадан коргонуу системалары менен жабдылган.

Крейсердеги алыскы зонаны абадан коргонуунун негизги каражаты болуп эки S-300F Форт зениттик-ракеталык комплекси, ар биринде алты вертикалдуу учуруучу бар.

Бир учургуч сегиз ракетаны учурууга ылайыкталган, башкача айтканда, бүт кеме бир эле учурда 96 ракетаны учура алат. Форт 25 000ден 25 000 метрге чейинки бийиктикте 75 кмге чейинки аралыкта 1,3 км/сек учуу ылдамдыгы менен буталарды ата алат.

Артиллериялык жана зениттик куралдар

«Адмирал Лазарев» ракеталык-ядролук крейсери бир эле учурда эки бутаны көзөмөлдөй турган М-184 от башкаруу системасы менен арт жагында жайгашкан эки мылтык 130 мм АК-130 мунарасы менен жабдылган. Туурасынан алганда, мылтыктар 180° бурулуп, вертикалдуу түрдө минус 10° төмөндөп, 85° чейин көтөрүлө алат.

Бул ар тараптуу комплекс 25 кмге чейинки аралыкта мүнөтүнө 86 ок ылдамдыкта аба, жээк жана деңиз буталарына ок чыгара алат.

"Адмирал Лазарев" - өзөктүк крейсер, кыска аралыкка учуучу зениттик артиллерияда төрт адам болгонэки алты стволдуу 30 мм АК-630М автоматынын батареялары жана ок-дарылардын жалпы көлөмү 48 миң снаряд.

ASW куралы

Оор ядролук кубаттуу ракеталык крейсер Адмирал Лазарев суу астындагы кайыктарга каршы курал катары Vodopad ракеталык системасы менен жабдылган, 83RN же 84RN үлгүсүндөгү ракета-торпедалар кеменин капталындагы торпедо түтүктөрүнөн учурулган. Ракета сууга чөгүп, кыймылдаткычы тереңдикте иштетилип, учуп чыгып, аба аркылуу 60 километрге чейинки аралыктагы бутага учуп кеткен. Болгону ошол жерде согуш боеголовкасы бөлүнгөн - 400 мм-лик UMGT-1 торпедасы же өзөктүк тереңдиктеги бомба. Ок-дарылар отузга чейин ракеталык торпедо болгон.

Жаада он эки бочкалуу 213 мм РБУ-6000 «Смерч-2» бомба аткычы жана арткы жагында эки 303 мм 6 РБУ-1000 «Смерч-3» бомба аткычтары орнотулган..

Аба эскадрилья

"Адмирал Лазарев" - өзөктүк крейсер, анын бортунда коюлган милдеттерге жараша суу астында жүрүүгө каршы модификациядагы же максаттуу багыттагы үч оор тик учактан турган авиациялык отряд негизделген. Алар издөө-куткаруу, чалгындоо жана максатты белгилөө, суу астындагы кайыктарга каршы издөө тапшырмаларын аткара алышмак. Палубанын астындагы ангардан, көтөрүүчү жана ок-дарыларды сактоочу жайдан тышкары, крейсер арт жагында учуу тилкеси жана керектүү навигациялык жабдуулары бар авиациялык башкаруу посту менен жабдылган. Экипаждар үчүн өзүнчө кабиналар бөлүнгөн.

Бул долбоордун крейсерлери биринчилерден болуп унааларды жана аларга күйүүчү май менен камсыздоону палубанын астынан камтышы үчүн мындай жылышуу резервин алышкан.

Радар куралдары жана байланыштар

"Адмирал Лазарев" - акыркы электрондук куралы бар өзөктүк крейсер. Анын курамына MR-600 Voshod жана MR-710M Fregat-M байкоочу радарлары кирген, алар Flag радар комплексине бириктирилген, эки Вайгач навигациялык станциялары, эки Подкат ылдыйда учуучу бутаны аныктоо станциялары жана Привод-V системасы бар. вертолеттор.

Радио чалгындоо жана электрондук согуш Cantata-M комплекси тарабынан ишке ашырылган. Каршы чараларга ошондой эле 400 ок-дарысы бар жабуучу комплекстин эки эгиз учургучтары, күчтүү ызы-чуу генератору бар сүйрөлүүчү торпедо бутасы камтылган.

Тайфун-2 радиобайланыш комплекси ар кандай толкун тилкелериндеги байланыш системаларынан, анын ичинде Цунами-BM спутниктик байланышынан турган.

Көзөмөл "Lumberjack 44" күжүрмөн маалымат жана башкаруу тутумун (CICS) колдонуу менен ишке ашырылган.

Кеме экипажы

Адмирал Лазарев деген ядролук ракеталык крейсер, пр. 1144/11442 жети жүздөн ашык адамдан турган экипажды, анын ичинде 100дөн 120га чейин офицерлерди тейлеген.

Жалгыз жана кош кабиналар офицерлер жана мичмандар, матростор жана бригадирлер үчүн - 6-30 кишиге ылайыкталган кабиналар. Команданын мүчөлөрүнүн карамагында эки ванна, сауна, 6×2,5 м бассейн, он беш душ, рентген кабинети бар медициналык бөлүм, амбулатория, операциялык бөлмө, оорукана жана дарыкана болгон.

Крейсерде эс алуу үчүн үч кабина, салон, спорт зал бар.

Ал эми бортто өзүнүн телестудиясы, үч лифт жана кырк тогуз коридор болгон.дээрлик жыйырма километр.

Крейсердин өткөнү

«Адмирал Лазарев» атомдук крейсер, 1992-жылга чейин «Фрунзе» деген ат менен, 1984-жылдан 1996-жылга чейин бир нече куйрук номерлерин өзгөрткөн: 190, 050, 028, 014, 058, 010,015. Крейсер 1981-жылдын жазында учурулган, 1984-жылы күзүндө ишке кирген жана 1985-жылы күзүндө Балтикадан Владивостоктогу нөөмөт станциясына өткөн.

Жолдо ТАРК Анголанын Луанда портторуна, Түштүк Йемендеги Аденге жана Вьетнамдын бир нече портторуна телефон чалды.

Советтер Союзунун кулашы олуттуу көйгөйлөргө, анын ичинде Аскер-деңиз флотуна алып келди. Сериянын акыркы кемеси чоң күч менен бүткөрүлүп жатканда, алгачкы экөө дээрлик жараксыз абалга келген. Өткөн кылымдын 90-жылдарында, адмирал Лазарев узак мөөнөттүү сактоо үчүн флотунан чыгарылып, Абрек булуңуна коюлган. Кылымдын аягында аны утилдештирүү үчүн даярдашкан, андан кийин оңдоого каражаттын бир аз бөлүгү облустук оңдоо ишканаларынын биринде табылган.

2002-жылдын аягында кеменин кабиналарынын биринде өрт чыккан. Өрт төрт саатка созулуп, бирок аман-эсен өчүрүлгөн. Эки жылдан кийин атомдук электр станциялары крейсерден чыгарылды.

Адмирал Лазарев өзөктүк крейсери 2011-жылы ушундай болгон (төмөндөгү сүрөт).

Крейсердин келечеги

Кеме тизилип турганда, анын келечектеги тагдырын болжоо пайдасыз. Модернизация боюнча чечим кабыл алынды, бирок ал ишке ашабы, канчалык деңгээлде көрсөтөтубакыт.

"Адмирал Лазарев" - өзөктүк крейсер, модернизациясы Адмирал Нахимов ТАРКты калыбына келтирүү боюнча кыскартылган техникалык долбоорго ылайык жүргүзүлүшү керек, азыр сүзүү жөндөмдүүлүгүн калыбына келтирүү үчүн докто оңдоодон өттү. Тынч океан флотунун 30-верфинде жана анын тагдырында мындан аркы өзгөрүүлөрдү күтүп жатат.

Бүгүнкү күндө кызматта өтө турган төрт автономдуу ТАРКтын бирөө гана болсун, алар дагы эле өз классында дүйнөдөгү эң чоң жана эң күчтүү куралдуу бойдон калууда. Советтик жана кийинчерээк Россиянын флотунун дуйнеде эч кандай тецдеши жок биринчи жана жалгыз атомдук кемелер.