Кырсык болгон учурда каско төлөмдөрү: каттоо, шарттар, айдоочунун аракеттери
Кырсык болгон учурда каско төлөмдөрү: каттоо, шарттар, айдоочунун аракеттери

Video: Кырсык болгон учурда каско төлөмдөрү: каттоо, шарттар, айдоочунун аракеттери

Video: Кырсык болгон учурда каско төлөмдөрү: каттоо, шарттар, айдоочунун аракеттери
Video: Учить английский: 4000 английских предложений для ежедневного использования в разговорах 2024, Май
Anonim

Трафиктин каныккандыгы унаа ээлерин коргоо жөнүндө ойлонууга мажбурлайт. Бул үчүн камсыздандыруу компанияларына жардам сурап кайрылышат. Камсыздандыруучулар кырсык болгон учурда корпустун камсыздандыруу төлөмдөрүн төлөй алышат, ошентип камсыздандыруучу өзүн пландаштырылбаган чыгымдардан коргой алат.

Каско

Casko – бул унааларды ыктыярдуу камсыздандыруу. OSAGO айырмаланып, ар кандай тобокелдиктер болушу мүмкүн. Ошондой эле ар кандай камсыздандыруу компанияларында каско олуттуу айырмачылыктарга ээ. Каско тобокелдигине жараша бир нече түргө бөлүнөт:

  • Толук. Ал жогорку наркы, тобокелдиктердин эң көп саны менен мүнөздөлөт.
  • Жарым-жартылай. Камсыздандыруунун баасы бир топ төмөн, анткени полисте бир нече негизги тобокелдиктер бар.

Саясат каттоо

Эгер унаанын ээси ыктыярдуу камсыздандыруу полисин сатып алуу зарыл деген тыянакка келсе, анда ал сатып алууну аяктоо кадамдары менен таанышуусу керек.

Кырсыктан кийинки төлөмдөр
Кырсыктан кийинки төлөмдөр

Камсыздандыруу полисин сатып алуудан мурун, кереккаско эмне үчүн экенин аныктоо. Мүмкүн, унаанын ээси уурулуктан гана корккондур же унааны ишенимсиз айдап жүрөт, кырсыкка учурап калуудан корккондур. Приоритетти аныктагандан кийин, компаниялар каржы рыногунда эмнени сунуштай ала тургандыгы менен таанышуу зарыл. Бул үчүн сиз өзүңүз үчүн бул тармакта көптөн бери иштеп келе жаткан эң ишенимдүү камсыздандыруучулардын бир нечесин тандап, төлөмдөрдү жүргүзүшүңүз керек. Алардын расмий сайтында камсыздандыруунун түрлөрү менен таанышып, каско эсебин жүргүзө аласыз.

Компанияга барууда

Тандалган камсыздандыруу компаниясына барардан мурун документтерди даярдашыңыз керек: наамы, паспорту, айдоочунун күбөлүгү, диагностикалык карта. Камсыздандыруучунун кеңсесинде кызматкер корпустун камсыздандыруусунун алдын ала эсебин жүргүзөт, ошондой эле унааны текшерет. Текшерүү бар болгон зыяндын тизмесин берет. Башкача айтканда, мурда алынган зыян үчүн төлөм жүргүзүлбөйт.

Контракттын аткарылышы

Текшерүүдөн кийин кызматкер келишимдин көчүрмөсүн жасап, камсыздандырылганга көрсөтөт. Келишимдин бардык деталдарын кылдат изилдеп чыгуу зарыл. Эгерде карама-каршылыктар жана каталар болсо, анда аларды ушул этапта оңдоо зарыл. Ошондой эле тобокелдиктердин тизмеси, келишимди колдонуу, төлөө эрежелери менен таанышып, кызыктырган суроолорду берүү зарыл. Каско бардык нерседен эмес, саясатта жазылгандардан гана коргой турганын эстен чыгарбоо керек. Эгерде келишимдин шарттары камсыздандырылуучуга ылайык келсе, анда сиз кол коюп, төлөй аласыз. Камсыздандыруу полиси полисте көрсөтүлгөн учурдан тартып күчүнө кирет.

Кырсык болгон учурда каско
Кырсык болгон учурда каско

Маанилүү

Комплекстүү камсыздандыруу полиси болушу керекайдоочулардын тизмеси. Бул тизмеге кирбеген адам рулга отуруп, жол кырсыгы катталса, анда эч кандай төлөм болбойт. Андыктан бул унааны айдай турган бардык айдоочуларды кошуу керек.

Айдоочунун аракеттери

Кырсык болгондо эмне кылуу керек? Кырсык камсыздандыруу окуясы болсо, Casco төлөөгө жардам берет. Жол кырсыгы болгон учурда, сиз иш-аракеттердин белгилүү ырааттуулугун аткарышыңыз керек:

  • Айдоочу унааны токтотушу, авариялык жарыкты күйгүзүшү, атайын белги коюусу керек.
  • МАИ кызматкерин чакыруу керек. Унаа келгенге чейин аны жылдыра албайсыз.
  • Ошондой эле кырсык болгондугу жөнүндө камсыздандыруу компаниясынын кызматкерине билдирүү зарыл. Сиз келишимге кол койгон консультантка чалсаңыз болот, же ишеним телефонунун номерине чала аласыз (байланыш маалыматтары саясатта дайыма камтылган). Кызматкер сизге керектүү документтердин жана күбөлүктөрдүн тизмесин, ошондой эле компания менен байланышуу мөөнөттөрүн айтып берет.

Жол кырсыктарын каттоо

Кырсыкка кабылып калсаңыз, Каско жардам береби? Төлөм алуу үчүн жол кырсыгын туура катташ керек. Төлөм мөөнөтү документтердин туура толтурулганына жараша болот.

  • Аймакты жана зыянды көрүү үчүн ар кайсы бурчтан сүрөткө түшүшүңүз керек. Ошондой эле видео тартсаңыз болот. Камсыздандырылган адам кырсык болгон жерде болгон күбөлөрдүн көрсөтмөлөрүн ала алат.
  • Кырсыктын эч бир катышуучусу менен сүйлөшүүгө болбойткамсыздандыруучу.
  • Сиз МАИ кызматкери окуя болгон жерди жана унааны так текшергенине ынанышыңыз керек.
  • Ошондой эле кырсыкка тиешелүү бардык документтерди кылдат изилдеп чыгышыңыз керек. Бардык киргизилген маалыматтар туура болушу керек. Төлөм буга жараша болот.
  • Бардык документтердин көчүрмөсүн өзүңүзгө сакташыңыз керек.
  • Андан кийин камсыздандыруу компаниясынын кеңсесине барып, төлөө үчүн арыз жазышыңыз керек. Компаниянын кызматкери унаа текшерүүнүн ордун жана күнүн билдирет.
  • Адистин текшерүүсүнөн кийин корутундунун көчүрмөсүн өзүңүз алышыңыз керек.
  • Камсыздандыруу компаниясына төлөм көрсөтүлгөн мөөнөттө жүргүзүлөт.
жол кырсыгы
жол кырсыгы

Документтер

Жол кырсыгы болгон жерден дароо документтерди чогултууну баштоо керек.

  • Каско үчүн жол кырсыгынын күбөлүгү кырсык фактысын тастыктоо болот. Бул күбөлүктү алуу учурунда толтурулган маалыматты текшерүү зарыл. Эгерде ката бар болсо, анда жаңы үлгүнү толтурууну суранган жакшы, анткени документти тактар менен камсыз кылууда камсыздандыруу компаниясынан баш тартуу келип чыгышы мүмкүн. Бул күбөлүк өтө маанилүү, анткени анда жол кырсыгынын бардык катышуучулары тууралуу маалыматтар камтылган. Ошондой эле, формада сөзсүз түрдө "жашыруун зыян болушу мүмкүн" көрсөтүлүшү керек.
  • Кырсыктан кийин Каско үчүн документтер кырсык тууралуу билдирүүнү камтыйт. Эрежеге ылайык, окуянын бардык катышуучулары бул документке кол коюшу керек. Бирок ар дайым эле күнөөлү аны коюуга макул боло бербейт, анткени ал өз күнөөсүн мойнуна алгысы келбейт. АтЭгерде күнөөлү макул болбосо, күбөлөр кошумча кол коюшу мүмкүн. Кабарлоо сертификат сыяктуу так жана катасыз толтурулушу керек.
  • Окуя болгон жерге келгенден кийин МАИ кызматкери да бул окуя боюнча протокол түзүшү керек. Бул документте жол кырсыгы кеңири сүрөттөлөт: унаалар кантип токтоп турганы, алар кайда баратканы, кырсык болгон жер, кайсыл калктуу конуштар жакын жерде (эгерде ал трасса болсо), жакынкы жол белгилери. Каско төлөмүн алуу үчүн камсыздандыруучу бул документтин көчүрмөсүн камсыздандыруучуга бериши керек.
  • Укук бузуу боюнча чечим окуянын күнөөкөрүнө дароо жеринде чыгарылат. Бирок полис кармоочу жабырлануучу болуп чыкса, анда ал өзү үчүн көчүрмөнү кошумча сурашы керек.

Убакыт

Кырсыктан кийин корпусту камсыздандырууга арыз берүүнүн акыркы мөөнөтү камсыздандыруу компаниясынын кызматкери тарабынан жарыяланат. Ошондой эле, бул мөөнөт камсыздандыруу полисинин документтеринде көрсөтүлүшү мүмкүн. Мыйзамдар кемени камсыздандыруунун конкреттүү мөөнөттөрүн белгилеген эмес. Камсыздандыруу компаниялары өз кардарлары үчүн бул мөөнөттү өз алдынча аныкташат. Бирок арыз жазууну кечиктирүүгө болбойт. Эреже катары, мөөнөт үч күндүн ичинде көрсөтүлөт, дем алыш жана майрам күндөрүн кошпогондо. Камсыздандыруучунун ишеним телефонуна чалып, кырсык тууралуу билдирүү маанилүү. Кээ бир фирмалар телефон чалуу боюнча ишти каттап, камсыздандырылганга номерин жарыялашат. Ошентип, полис кармоочу компаниянын кеңсесине келгенде, арызда өзүнүн ишинин номерин көрсөтө алат. Катталган иш тезирээк каралат.

Кырсыкка күнөөлүү
Кырсыкка күнөөлүү

Жеткирүү убактысыкомпенсация

Кырсык болгон учурда кемени камсыздандыруу акысын төлөө шарттары өлкөнүн мыйзамдарында көрсөтүлгөн эмес. Акча каражаттарынын келип түшкөн конкреттүү датасын билүү үчүн камсыздандыруу компаниясынын кеңсесине түз кайрылуу керек. Ошондой эле, термин келишимдин өзүндө көрсөтүлүшү керек. Төлөм адатта арыз берилгенден кийин 14-30 күн өткөндөн кийин жүргүзүлөт.

Кырсыкка күнөөлүү

Каско кырсыктын күнөөкөрүн төлөйбү? OSAGO менен жабыркаган адам төлөмдү алат. Бирок каско полисти сатып алган адамга жардам берет. Башкача айтканда, эгерде айдоочу кырсыкка күнөөлүү болуп чыгып, анын толук камсыздандыруу полиси бар болсо, анда төлөм дагы эле болот. Бирок бир катар нюанстар бар. Эгер кырсыкка күнөөлүү болсо, Каско мындай учурларда төлөнбөйт:

  • айдоочу мас болгон;
  • медициналык текшерүүдөн өтүүдөн баш тартты;
  • кылмышкер МАИчилерди күтпөстөн кырсык болгон жерден качып кетсе;
  • эгер бузулган унаа колдонулса;
  • эгер бул драйвер саясаттын тизмесинде болбосо.

Ошондой эле камсыздандыруу полисинде "Кырсыктан зыян келтирүү" коркунучу жок болсо, эч кандай төлөм болбойт. Кээде айдоочулар арзаныраак полисти сатып алгысы келгенин унутуп, көптөгөн тобокелдиктерден баш тартып, бирөөнү гана калтырышат. Кырсык болгон учурда Каско төлөмүнө ишенүү үчүн камсыздандыруу полисин жана ага тиркелген бардык документтерди кылдаттык менен изилдеп чыгышыңыз керек. Алар бардык камсыздандыруу окуяларын жана төлөмдөрдү алып салууларды камтыйт.

Каско эсептөө
Каско эсептөө

жабырлануучулар менен болгон кырсык

Россия Федерациясында өмүргө жана ден-соолукка зыян келтирген кырсыктар көп катталуудаадамдардын. Жабырлануучулар менен болгон кырсыктар үчүн каско төлөмдөрү белгилүү бир шарттарда жүргүзүлүшү мүмкүн. Бул үчүн келишимде бул тобокелдик каралышы керек – «Кырсык болгон учурда төлөм». Эгерде келишимде мындай коркунуч бар болсо, анда сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек:

  • кырсыктан кийин дароо жакынкы медициналык мекемеге кайрылыңыз;
  • дарылоо учурунда, дары-дармектерди сатып алуу менен байланышкан бардык дүмүрчөктөрдү чогултуу керек;
  • дарылангандан кийин бардык документтер, квитанциялар, корутундулар менен камсыздандыруу компаниясына кайрылуу керек.

Дарылоонун татаалдыгына жараша төлөм жүргүзүлөт. Ар бир келишимде сиз сумманы аныктай турган төлөм таблицасы бар. Мисалы:

  • сынган кол камсыздандыруунун жалпы суммасынын 5% түзөт;
  • омуртканын сынышы 45%;
  • биринчи топтогу майыптык же өлүм 100%.

Бирок көпчүлүк учурларда камсыздандыруучулар келишимге кошумча кызмат көрсөтүүдөн баш тартышат. Ошондуктан, кырсык болгон учурда корпустун камсыздандыруу төлөмдөрү көбүнчө унаалар үчүн гана жүргүзүлөт.

Каско төлөмдөр
Каско төлөмдөр

Өлүм

Кээде жол кырсыктары өлүмгө алып келет. Эгерде бул тобокелдик корпустун камсыздандыруу полисине киргизилген болсо, компания камсыздандыруу суммасын толугу менен төлөйт. Мураскор каражат алуу үчүн каза болгондон кийин 6 айдан кийин компаниянын кеңсесине кайрылуу керек. Сизде паспорт, комплекстүү камсыздандыруу, өлгөндүгү тууралуу күбөлүк, ошондой эле документ болушу керекмурастоо укугун ырастоо. Адатта которуулар эки жуманын ичинде ишке ашат. Кээ бир камсыздандыруу компаниялары өз кардарларына унаа камсыздандыруусунан башка өмүрүн жана ден соолугун сунушташат. Ошентип, өмүрдү жана ден соолукту камсыздандыруу негизги келишимге кошумча шарт болуп калат.

Ошондой эле белгилей кетүүчү нерсе, жол кырсыгында адамдардын өмүрүнө жана ден соолугуна зыян келтирилиши мүмкүн. Бирок камсыздандыруу төлөмү камсыздандырылуучунун унаасында жүргөндөр үчүн гана төлөнөт. Ар кандай камсыздандыруу компанияларында ар кандай шарттар бар, андыктан кошумча кызматтарды тандоодо камсыздандырылган адамдардын тизмесин тактоо керек.

Каско камсыздандыруу
Каско камсыздандыруу

Кырсыктарды оңдоо

Каско астындагы кырсыктан кийин оңдоо – бул кырсыктан жабыркаган унааны калыбына келтирүү боюнча иштерди аткаруу. Оңдоону камсыздандыруу компаниясынын өнөктөшү жүргүзөт. Эгерде камсыздандыруучу оңдоону камсыздандыруучудан тандаса, анда автосервисти ким аныктайт? Автоунаа кызматы камсыздандырылган адамдын катталган жерине жараша тандалат. Ошондой эле, бул пункт келишимдин өзүндө жазылса болот. Адатта, камсыздандыруу компаниясы оңдоо ордун аныктайт. Унааны оңдоого жөнөтүүдө иш-аракеттердин алгоритми:

  • Камсыздандыруучу кырсык тууралуу камсыздандыруу компаниясына билдирет. Кеңседе арыз толтурат, бардык керектүү документтерди тиркейт.
  • Унаанын ээси унааны алдын ала белгиленген убакытта текшерүүгө берет.
  • Кийин, полистин ээси алаткамсыздандыруу компаниясынын белгилүү бир унаа тейлөө өнөктөшүнө оңдоого жолдомо.
  • Машинаны тейлөө станциясына жөнөтүү керек. Андан тышкары, камсыздандыруучу менен өнөктөш оңдоонун шарттары жана алардын наркы боюнча макулдашат.
  • Оңдоо убактысы адатта эки жуманы түзөт, бирок кырк беш күнгө чейин созулушу мүмкүн (эгер алмаштыруучу тетиктер жок болсо, ж.б.).
  • Полис кармоочу унааны алат.

Станцияны оңдоо же төлөм

Кырсыктан кийин полистин ээлери эмнени тандоону ойлонушу мүмкүн: накталай акча же өнөктөш оңдоо. Өзүңүз үчүн эң пайдалуу вариантты аныктоо үчүн сиз төмөнкүлөрдү түшүнүшүңүз керек. Камсыздандыруу компаниялары төлөмдөрдү эсептөөдө тарифтерди колдонушат. Бул көрсөткүчтөр минималдуу болуп саналат. Эгерде камсыздандырылуучу унааны өз алдынча жана символикалык баада оңдоп алса, анда төлөм кирешелүү болот.

Эгерде сиз өзүңүз оңдоп-түзөө мүмкүн болбосо, сиз автосервисти (камсыздандыруу компаниясынын өнөктөшү) тандооңуз керек. Бирок ремонттун сапаты боюнча суроо бар. Жакшы оңдолгонуна ынануу үчүн, адегенде камсыздандыруучудан унаа кайсы кызматка жиберилерин сураш керек. Алынган маалыматтан кийин өзүңүз үчүн эң жакшы вариантты аныктаңыз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Оскар Шиндлер: сүрөттөр менен өмүр баяны, жашоодон кызыктуу фактылар

Бизнес: сулуулук салону - кадам-кадам сүрөттөмө, мүмкүнчүлүктөр жана сын-пикирлер

"Үйгө акча": компания жөнүндө сын-пикирлер жана маалымат

Ишкананын ликвиддүүлүгүн талдоо алгоритми

Аткарылган ишти кабыл алуу жөнүндө күбөлүк: өзгөчөлүктөрү, талаптары жана үлгүсү

Ишкердик ишти мамлекеттик жөнгө салуу - маңызы, түрлөрү жана өзгөчөлүктөрү

ЖАК каттоонун жол-жобосу: кадам-кадам инструкциялары

Ирландиянын валютасы: фунттан еврого чейин

Теория жана Тобин коэффициенти: баалоо ыкмалары, эсептөө формуласы

1982 облигациялар: кредиттин тарыхы, шарттары, шарттары, номиналдык жана чыныгы наркы жана алар эмне үчүн арналган

Инвестициялык портфелди түзүүнүн этаптары жана принциптери

Инвестициялык долбоорлорду каржылоо булактарынын түрлөрү, түзүмү, анализи

Инвесторлордун түрлөрү: институттук, жеке жана чет өлкөлүк. Инвесторлордун ар кандай түрлөрү үчүн ишкананы баалоо

Спорттук командага демөөрчү кантип тапса болот? Спортко инвестиция салуу: пайдалуу же жокпу

Пайдалануу үчүн 200 000 рублди кайда салуу керек?