"Пост Россия": кардарлардын жана кызматкерлердин пикири

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Орус почтасы тууралуу сын-пикирлер негизинен терс экенине, компаниянын кызматкерлерин каталар жана шалаакылык, жоголгон посылкалар жана жеткирилбеген каттар, кезек күтүү жана оройлук үчүн урушуп жатканына көптөн бери көнүп калган. Бул макалада биз компания акыркы убакта кандай дооматтарды коюп жатканын, кырдаал кандайдыр бир жол менен өзгөрүп жатабы же жокпу, аныктоого аракет кылабыз.

Уюм жөнүндө

Компаниянын өзү Russian Post жөнүндө терс сын-пикирлер аларды өзгөртүүгө жана жакшыртууга жардам берет деп ырастайт. Эгерде биздин дээрлик ар бирибиз бул түзүмдүн ишинин кардарлардын таасирлери жөнүндө бир нерсе билсек, анда кызматкерлердин өздөрү ишке кандай жооп кайтарары кызык. Бул темага макалабызда да өзгөчө көңүл бурабыз.

Бул улуттук почта тармагын расмий иштеткен мамлекеттик компания. Башкы кеңсеси Россиянын борборунда жайгашкан, жакындан бери компания макрорегионго өткөнтүзүлүш. Өлкөнүн бүт аймагы шарттуу түрдө он макрорегионго бөлүнгөн, алар аймактык принцип боюнча бардык 82 тармакты бириктирген. Учурда кызматкерлердин жалпы саны 350 миңден ашык адамды түзөт. Албетте, Россиянын көпчүлүк калктуу конуштарында кызматкерлердин жана филиалдардын мынчалык көп саны менен, бул жерде ар кандай адистиктер боюнча бош орундар дайыма ачык.

Эмне үчүн иштөө сизге жагат?

Орус почтасы жөнүндө кызматкерлердин сын-пикирлеринде оң пикирлер өтө аз экенин моюнга алуу керек. Көпчүлүк кызматкерлер компанияда иштөөнүн оң жана терс жактарын айтып, жөн эле эч кандай оң жактары жок экенин дароо белгилешет, алар бул компанияны жумушка орноштурууга сунуш кылышпайт.

Эгер сиз кандайдыр бир оң пикир таба алсаңыз, алар эмгек мыйзамдарына толук ылайык расмий каттоо менен байланышкан, так аныкталган, алдын ала белгиленген мөөнөттө төлөнүүчү үзгүлтүксүз эмгек акы. Албетте, буга толук социалдык пакет жана туруктуулук сезими кошулат. Кээ бирөөлөр бир гана оң нерсе деп адеп-ахлактык эзүүнүн катаал шартында жашоого ээ болгон жөндөм деп атоого болот деп белгилешет.

Терс таасирлер

Ошол эле учурда орусиялык Почтадагы кызматкерлердин сын-пикирлеринин басымдуу бөлүгү өтө терс.

Көпчүлүктүн көңүлүн чөгөргөн бул билдирүүОрус почтасынын жетекчилиги айылдардагы жана шаарлардагы филиалдарды толугу менен жабуу жөнүндө буйрук чыгарган, ошондуктан бул кызматкерлердин массалык кыскарышына алып келет. Мурда кичи шаарларда аткарылып келген иштердин бардыгын эми шаардык почта белумдеруне жуктее пландаштырылып жатат, бул ар бир кызматкердин оорчулугун бир кыйла жогорулатат, ачык айтканда, азыр кепчулук контора-лар чечпей жатат. Сын-пикирлерге караганда, орус почтасынын кызматкерлери (операторлор жана почтальондор өздөрү) өз каалоосу менен кызматтан кетүү тууралуу арыз жазууга көндүрүлүп жатышат.

Шаардын филиалдары мындай таасирдүү жүктү жөн эле көтөрө албайт деген олуттуу кооптонуулар бар. Анткени, жетекчилик бардыгын үнөмдөөгө умтулат, кызматкерлер ашыкча иштөөнү башташат, карьералык өсүш күтүлбөйт, бир нече кызмат орундарын бириктирүү үчүн кошумча эс алуу күндөрү каралган эмес. Бул абдан чоң жүгүртүүнү түзөт. Орус Почтасында иштөө жөнүндө мындай капаланткан сын-пикирлер бул компанияда чындап иштеген же иштеп жаткан кызматкерлер тарабынан калтырылган. Алар бийлик реалдуу эмес пландарды коюп, күн сайын өндүрүштү көбөйтүп жатканын айтышууда.

Менеджмент кандайдыр бир жол менен кызматкерлерди натыйжалуураак иштөөгө түрткү бере албайт. Иш жүзүндө эч кандай кызматтарда карьералык өсүш үчүн эч кандай перспективалар жок, ал эми компанияда көптөгөн пенсионерлер иштейт, негизинен жогорку жетекчиликте, алар ээлеген кызмат ордуна туура келбеген, жөн гана өз милдеттерин аткарышпайт. Мисалы, алар мүмкүн эмеснегизги маселелерди чечүү. Бузулган унаалар бош отурушат, анткени аларга эч ким запастык тетиктерди заказ кылбайт.

Москвадагы орус почтасынын рецензияларына ылайык, филиалдарда кызматкерлердин катастрофалык жетишсиздиги байкалууда, ал эми жаңы кызматкерлерди ишке алууга эч ким шашылбайт. Анын ордуна мындан аркы кыскартуулар гана пландаштырылууда. Тактап айтканда, кат-кабарларды иштеп чыгуу үчүн кызматкерлер жетишсиз, алар абдан көп. Бул орус Почтасынын кызматкерлери өз сын-пикирлеринде белгилеген негизги ойлордун бири.

Мындан тышкары, почтальондор өздөрүнө мүнөздүү эмес функцияларды аткарууга тийиш. Маселен, кат алышуунун ордуна ар кандай басылмалардан келген жарнакты почта ящиктерине жеткирүүгө туура келет, алар абдан көлөмдүү жана оор болуп чыгат. Ошол эле учурда аны эч ким окубайт, почта ящикинен дароо таштанды челекке кетет же подъезддин тегерегине жатып, аны таштандыга чачат. Натыйжада почтальондордун эмгеги текке кетет.

Кирүүчү корреспонденциялардын жана посылкалардын көлөмү күн сайын өсүп жатканын кызматкерлер Петербургдагы жана башка шаарлардагы орус почтасынын көпчүлүк рецензияларында белгилешет. Ошол эле учурда мүмкүн эмес пландар түзүлөт, натыйжада көбү тамактанууга да убактылары жок, жумушка кеч калып, кат-кабарларды иштеп чыгуудан тышкары кардарларды тейлөөгө да туура келет. Көпчүлүк кызматкерлер дээрлик күн сайын иш күнү расмий аяктагандан кийин бир же эки сааттан кийин иштешет да, ашыкча иштегени үчүн эч ким кошумча төлөбөйт.

Россиянын Почтасынын Москвадагы жана Москва областындагы рецензияларында аялдар даттанышаталар айына 16000 рублга 20 килограммдык посылкаларды алып жүрүшү керек, андан киреше салыгы да алынып салынат. Жетекчилик азыркы абалга эч кандай маани бербей, тескерисинче, ансыз да аз болгон айлык акыны кыскартууну көздөйт, аны көпчүлүк кайырчылык деп аташат. Мынчалык аз айлыкка иштегиси келгендер аз, жумуштун канчалык чоң экенин түшүнүп, көбү жөн эле таштап кетишет, ошондуктан компанияда кадрлардын алмашуусу көп, жаңы кызматкерлер дайыма талап кылынат.

Айдоочу болуп иштөө

Курьердик айдоочулар үчүн бош орундар азыр Россиянын көпчүлүк почта бөлүмдөрүндө ачык. Бул компания кескин жетишсиздикке дуушар болгон адистик.

Атап айтканда, алар экспресс жеткирүү кызматтарын көрсөтүү үчүн кызматкерлерди издеп жатышат. Талаптар кыйла жумшак: бир жылдык иш стажы талап кылынат (бул айдоочунун эмгек китепчеси боюнча иш стажы болушу керек), жалпы айдоо тажрыйбасы эки жылдан кем эмес болууга тийиш. Бул үчүн маанилүү шарттар кардар багыты, аймакты жакшы билүү, өз милдетине ак ниеттүүлүк менен мамиле кылуу, жоопкерчилик жана физикалык күчкө даяр болуу.

Орус почтасынын айдоочуларынын пикири боюнча, бул жерде жүк чындап эле жогору. Корреспонденциялардын көлөмү абдан чоң, ал эми көпчүлүк почта бөлүмдөрүндөгү жүктөгүчтөр штаттык таблицада жөн эле каралган эмес. Ошентип, чындыгында алардын милдеттери айдоочуларга жана курьерлерге жүктөлөт. Орус Посттун сын-пикирлеринде, алардын көбү мындай жүктү бир нече адам көтөрө аларын моюнга алышат. Анын үстүнөэмгек акы салыштырмалуу аз - айына 30дан 45 миң рублга чейин.

Текшерүү тизмеси

Милдеттерге салмагы 32 кг чейинки почта жөнөтмөлөрүн кабыл алуу жана жеткирүү кирет. Иш белгилүү бир аймакта жүргүзүлөт, ал эми посылкаларды жана башка каттарды кеңсеге же батирдин эшигине жеткирүү керек. Буга катарлаш бардык тиешелүү документтерди, тараза, мобилдик терминал жана накталай акча менен иштөө керек.

Орус Почтасына жасаган сын-пикирлеринде айдоочулар социалдык пакет бул иш жүзүндө бирден-бир айкын плюс экенин моюнга алышат. Салыштырмалуу артыкчылыктарга туруктуу жана ири компанияда иштөө, эмгек мыйзамдарына ылайык каттоо кирет. Окуу мезгнлинде иш тартиби 5/2 саат 8ден 17ге чейин. Сыноо мөөнөтү ийгиликтүү аяктагандан кийин график эки күндөн кийин эки күнгө өзгөрөт, ал эми жумуш күнү 20 саатка чейин көбөйөт. Эмгек акы 30 миң рублдан ашпаган минималдуу иш менен белгиленет. Ал корпоративдик транспортто иштеши керек, уюлдук байланыш жана күйүүчү май картасы менен камсыздалган. Алар эмгек өргүүсүн жана оорулуу өргүүсүн төлөп берүүнү убада кылышат. Кызматкерлер "Орус почтасында" иштегени тууралуу сын-пикирлеринде белгилешкендей, айына 30 миң рублдик минималдуу белгини жеңе алгандар аз, көпчүлүгү ушул айлыкка иштешет.

Операторлор

Бул жерде эң кеңири таралган позициякомпаниялар - байланыш оператору. Бул кызматка кирген кызматкерлер жумуштун оордугунан улам катуу стресске кабыларын моюнга алышат, жумуштун көлөмү көбүнчө өтө эле ашкере.

Орус почтасында байланыш операторлорунун пикири боюнча, дээрлик күн сайын блокада пайда болот. Жол кайгуул кызматынан, салык жана соттук билдирүүлөрдөн каттар жана билдирүүлөр көп келип жатат. Алар компьютерде кабыл алынышы, сорттолушу, катталышы керек. Ошол эле учурда, сиз дагы кайтарып бере аласыз, сиз түшкү тамаксыз иштешиңиз керек.

Ошол эле учурда жетекчилик ар бир күнөөсү үчүн түз мааниде айып салат. Мисалы, соттун билдирүүсүндө бир күн кечиктирилгендиги үчүн беш жүз рубль айып пул салынат. Сот аткаруучулар дароо аны чыгарууга аракет кылышат. Мындан тышкары, күнүнө эки жолу почта жөнөтүүнү даярдоо жана уюштуруу, калкка пакеттерди, посылкаларды жана заказдык каттарды берүү. Натыйжада мындай эбегейсиз оор жүк бир эле оператордун мойнуна жүктөлөт. Жеңе алгандар өздөрү менен сыймыктанышат, бирок барган сайын алар жумушун алмаштыруу жөнүндө ойлонушат, анткени мындай жумуштун айлык акысы аз. Мындай сезимдерди орус почтасынын кызматкерлеринин көпчүлүгүнүн сын-пикирлеринен табууга болот. Оператор - бул өтө кеңири таралган кызмат, ал көп жүгүртүүдөн улам бош калат.

Бирок мындай шарттарда сиз тез эле стресстик кырдаалдарда өзүн алып жүрүүгө, финансылык операцияларды жүргүзүүгө, таптакыр каалаган адамдар менен тил табышууга тез үйрөнөсүз. Көптөр жакшы макулдашылган жана ынтымактуу команданын аркасында гана куткарылат. Ошол эле учурда, күндүз сиз дайыма баш аламандыкта болосуз - үй ичиндеар дайым көп адамдардын саны бар, алардын баары жылмайып, сылык жана боорукердик менен сүйлөшүү керек. Кызматкерлер эмоционалдык жактан бул абдан кыйын экенин моюнга алышат, анткени адам көбүнчө психологиялык жактан чарчайт, толугу менен талкаланат.

Альтернатива - түнкү жумуш

Бул абалдан чыгуунун жолу түнкү сменага өтүшү мүмкүн. Мындай график менен белумде дегеле бейтааныш адамдар жок, эч ким алагды кылбайт, алардын кечиктирилгис милдеттерин аткарууга тоскоолдук кылбайт, андан тышкары кундузгу сменада иштеген кызматкерлерге Караганда айлык акы алда канча жогору. Бул учурда милдеттерге баалуу жана жөнөкөй корреспонденцияларды кабыл алуу жана жөнөтүү, гезиттер менен бир нече унааларды кабыл алуу, жөнөтүү жана кабыл алуу эсепке алуу кирет. Андан ары бардык гезиттер бөлүмдөргө бөлүнүп, бардык корреспонденциялар иштеген компьютерге киргизилиши керек. Орус Почтасынын пикири боюнча, түнкү жумуштун жүгү да бир топ чоң, бирок эл менен чарчаган байланыш жок.

Банк багыты

Белгилүү болгондой, жакында эле «Пост Россиянын» базасында өзүнүн банкы бар. Ошентип, азыр бул компания кат-кабарларды жеткирүү менен байланышкан негизги милдеттеринен тышкары, классикалык каржы-кредиттик мекеменин кызматтарын да колго алды.

Тактап айтканда, бул жерден керектөө насыясын алса болот же акчаны депозитке салсаңыз болот. Бул калк арасында эң көп суроо-талапка ээ болгон эң кеңири таралган эки кызмат. Орус Почтасындагы депозиттердин сын-пикирлеринде таптакыр карама-каршы пикирлер бар. Көпчүлүк көрсөткүчтөр салыштырмалуу төмөн экенин белгилешетбашка популярдуу банктарга салыштырмалуу. Мисалы, "Кирешелүү" аманаты боюнча, жарым миллион рублга өлчөмүндө жылына 6 пайыздык максималдуу чен менен эсептесе болот. Эң кирешелүүсү - жылдык 7,5 пайыздык үстөк менен "Жакшы жыл" аманаты.

Кардар пикири

Орус Почтасынын кардарларынын сын-пикирлеринен тыянак чыгарсак болот, офистегилердин баарына орой мамиле кылган текебер кызматкерлер жөнүндөгү окуялар эбак эле мифке айланган. Бүгүнкү күндө компания өз кызматкерлеринин жүрүм-турумуна, келгендерге болгон мамилесине кылдат көз салып турат, андыктан ачыктан-ачык орой мамиле жасоо учурлары сейрек кездешет, алар көпчүлүк почта операторлорунун сылык-сыпаа жана боорукердик эрежесин тастыктаган өзгөчө учур.

Ошондой эле көпчүлүк калктуу конуштарда киргизилген электрондук кезекке оң баа берилди, бул каттарды жана посылкаларды алууну бир топ жеңилдетет. Колдонуучуларга азыр каттарыңызга жана посылкаларыңызга онлайн режиминде көз салып турганыңыз жана почтальондор дагы эле көптөгөн кары-картаңдарга пенсияларды үйүндө алып келе турганы жагат.

Терс жактары

Ошол эле учурда орусиялык Почта тууралуу терс пикирлер дагы эле көп. Биринчи кезекте кардарлар көп кызматкерлердин компетентсиздигин, тейлөөнүн төмөндүгүн айыптайт.

Ошол эле учурда кызматкерлерге аз маяна төлөнөт, көбү ушундан улам кетип калышат, чакан шаарлардагы почта бөлүмдөрү толугу менен жабылган.

Кээ бир учурларда кардарлар уурулук аракети менен күрөшүүгө туура келет. Мисалы,посылка же посылка аны ачууга аракет кылгандыгы тууралуу ачык-айкын белгилер менен берилгенде.

Көбүнчө филиалдарда топтолуп жаткан кезектер коркушат, ал эми тейлөө жай жана шашпа. посылкаларды, посылкаларды жана каттарды жеткируунун ылдамдыгы женунде да ушуну айтууга болот. Коңшу аймакка кат алышуу 2,5 жумага чейин созулушу мүмкүн жана бул мөөнөттөр эмес, алар андан да көп убакытка көбөйөт. Жалгыз сооротуу - азыр бардыгын трек номери боюнча байкоого болот, тигил же бул билдирүү жайгашкан жерди текшерүү. Ошентип, сиз жок дегенде эч нерсе жоголбойт деп ишене аласыз, эгер бул болуп калса, билдирүү кайсы этапта жоголуп кеткенин, издөөнү кайдан баштоону эсептеңиз. Пакетке көз салуу, кээде ал көздөгөн жерине барардан мурун борбордогу бир нече сорттоо борборлорунан өтүп баратканда ачык жылмаюуңду жаратышы мүмкүн.