Баллистикалык ракета "Sineva": мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Буга чейин 19-кылымдын башында суу астында жүрүүчү кайыктарга ракеталарды жайгаштырууга биринчи аракеттер жасалган. Идея орус инженери К. А. Шильдерге таандык. Анын долбоору боюнча 1834-жылдын мартында Александр куюучу заводунда «ракета» суу астында жүрүүчү кайык курулган. Бирок аны Орусиянын Императордук деңиз флоту эч качан багып алган эмес. Бирок, ракеталарды суу астындагы кайыктарга жашыруун жеткирүү идеясы башка аскердик инженерлердин иштеп чыгууларында иштелип чыккан. Синева ракетасы бул жагынан өзгөчө кызыктуу.

Суу астындагы өч алуу куралдары

III Рейх ошондой эле суу астындагы кайыктан ракета учуруу идеясын ишке ашырууга аракет кылган. Ошентип, 1942-жылы жайында Peenemund борборунда, бул максат үчүн U-511 суу астындагы кайык өзгөртүлгөн. Бул үчүн ракеталар - 280 мм жана 210 мм калибрдеги жарылуу коркунучу бар миналар модификацияланган.

Тесттер дагы кайсы жерде өткөрүлдүатуу 9 метрден 15 метрге чейинки терендиктен жургузулду. Ошол эле учурда ракетанын максималдуу алыстыгы 4 кмге жакын болгон.

Атышуулардын натыйжалары ушунчалык ийгиликтүү болгондуктан, сыноо отчетунда немецтик суу астында жүрүүчү кайыктары Американын жээгинде жашыруун сокку уруу мүмкүнчүлүгүн көрсөткөн.

Долбоор толкуну

Суу астындагы кайыктардан ракеталарды учуруу проблемаларын чечүүдө көптөгөн компоненттерди эске алуу зарыл болгон. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• ракета технологиясы;
• суу астындагы кеме куруу;
• ракета учуруу;
• учууну башкаруу.

Бул көйгөйлөрдү чечүү долбоору «Толкун» кодун алган жана 1948-жылдын октябрында инженер В. Ганинге ойлоп табуу үчүн автордук күбөлүк берилген. Ошону менен бирге ар турдуу позициялардан ракеталарды учуруу мумкундугу белгиленди:

• горизонталдуу,
• вертикал,
• кыйшык.

Дүйнөдөгү биринчи оперативдүү-тактикалык R-11 бардык ракеталардын негизи болуп калды. Анын бир катар артыкчылыктары бар эле:

• толтурулган абалда көпкө туруу;
• кичинекей өлчөмдөр;
• азот кислотасынын негизиндеги компоненттерди кычкылдандыруучу агент катары колдонуу.

Мунун баары мындай куралдардын иштешин жөнөкөйлөштүрүүгө жардам берди.

СССРде Р-21 суюк ракетасы колдонулган суу астында учурулду. Бул 1960-жылдары болгон. Ошол эле учурда суу астындагы 40 метрден 50 метрге чейинки тереңдиктен ракеталарды суу астында жүрүүчү кайыктардан учуруу мүмкүн болду.

Көк

Жакшыраак белгилүү болгон R-29RM кыймылыСинева баллистикалык ракетасы сыяктуу.

Бул бир нече маселелерди чечүүгө мүмкүндүк берди:

• курсту спутниктик сигналдардын негизинде оңдоо;
• учуу жолу диапазонго жараша өзгөрдү;
• согуштук дүрмөттөрдү ар кандай максаттарга туш келди дайындоо мүмкүнчүлүгү;
• Арктикада ракетанын колдонулушу.

Түндүк уюлдан атуу мүмкүндүгүн 2006-жылы сентябрда Екатеринбург ракета ташуучу кемеси көрсөткөн. Учуруу учурунда Sineva ракетасы колдонулган.

Суу астындагы "Тула"

Алыс аралыкка учуучу снаряддарды суу астында жүрүүчү кайыктарга жайгаштыруу идеясы толугу менен "Тула" суу астында жүрүүчү атомдук кайыкта ишке ашты.

Синева ракетасын (R-29 RMU2) орнотуу үчүн 2000-жылдын июнунан 2004-жылдын 21-апрелине чейин Тула терең модернизациядан өткөн, бул суу астындагы кайыктардын жашыруундуулугун жогорулатууга жардам берген. Радиоаппаратура жакшыртылды. Кеменин аман калуу системасы да жакшыртылды, ал өзөктүк коопсуздукту камтыйт.

Тула суу астындагы ылдамдыгы 24 түйүн (44 км/саат), максималдуу сууга түшүү тереңдиги 650 метр. Автономдуу навигацияда 140 адамдан турган экипаж менен 90 күн болушу мүмкүн.

Суу астындагы кайыктын куралдануусу да бекем. Синева баллистикалык ракетасынан (R-29 RMU2) жана 16 учургучтан тышкары суу астындагы кеме торпедо түтүктөрү менен жабдылган. Бортто ошондой эле MANPADS "Игла-1" (9K310) бар.

үчүнТула классындагы өзөктүк суу астындагы кайыктын өлчөмдөрү жөнүндө түшүнүккө ээ болуу үчүн биз эң узун узундугун (DWL боюнча) - 167,4 метрди айта алабыз! Мисалы, футбол талаасынын узундугу 120 метрди түзөт.

«Тула» атомдук суу астындагы кайыгын модернизациялоодон кийин Баренц деңизинде Тынч океандын экватордук аймагындагы буталарды көздөй «Синева» ракетасын учурган. 11 547 км басып өткөндөн кийин, максаттар ийгиликтүү аткарылды.

"Көктүн" мүнөздөмөлөрү

Ракета уч этаптуу, ныкталган схема боюнча жасалган, мында этаптар ырааттуу жайгаштырылган. Марштын кыймылдаткычтары ракета кыймылдаткычынын танктарына "чыгылган", танк системасы жалпы болгон бирдиктүү жыйынга бириктирилген.

Ракетанын массасы 40,3 тонна, узундугу 14,8 метр. Суу астындагы ташуучу валга жайгаштыруу үчүн диаметри 1,9 мге чейин көбөйтүлдү, ал эми негизги бөлүгүнүн гана массасы 2,8 тоннаны түзөт.

Ракетанын өзгөчөлүгүнүн бири анын төрт жана он блоктон турган негизги дүрмөтү болуп саналат. Мындан тышкары, алардын ар биринин жеке көрсөтмөсү бар.

Эгер ракеталар өзөктүк эмес конфликтте колдонулса, анда согуштук боеголовка массасы 2 тоннага жакын жарылуучу фрагментациялуу дүрмөт менен жабдылган. Мындай системалардын өзгөчө өзгөчөлүгү бар - максатты өтө так жок кылуу.

Биз карап жаткан «Синева» ракетасы өтө кичине калибрдеги (тротил эквивалентинде 50 тонна) өзөктүк дүрмөт менен жабдылышы мүмкүн. Бул берилген убакытта упай соккуларын берүүгө мүмкүндүк беретаймак.

"Максатталган" атуу полигону

Синева континенттер аралык ракетасы D-9RM ракеталык системаларына киргизилген. Алар 667BRDM долбоорунун (НАТОнун Delta-IV классификациясына ылайык) өзөктүк суу астындагы кайыктары менен кызматташат.

Комплекстин өзү 1986-жылы өнөр жай кызматына киргизилген. Бирок буга чейин 1996-жылдан 1999-жылга чейин ракеталарды өндүрүү токтотулган. Ал эми 1999-жылы алардын өндүрүшү модернизацияланган версияда кайрадан жанданган.

Жакшыртылгандан кийин Sineva ракетасынын диапазону 11 000 километрдик тоскоолдукту жеңе ала турган окшош класстагы (Трайдент-2) америкалык системалардын көрсөткүчтөрүнөн ашты. Дүйнөдө бир дагы ракетанын алыстыгы боюнча мындай аралык жок.

Ошол эле учурда Синеванын учуу аралыгы 8300 км экени расмий түрдө таанылган. Синев ракеталары кайсы кайыктардан учурулган?

Орусиянын Аскер-деңиз флотунун башкы командачысы Владимир Высоцкийге океандардагы аскердик нөөмөттө турган өзөктүк суу астындагы кайыктар ушул модификациядагы ракеталар менен куралданганын кабарлады. Жалпысынан Орусиянын Аскер-деңиз флоту бул долбоордун 7 ракета алып жүрүүчүсүн алды.

Макс

Булава континенттер аралык баллистикалык ракетасы 12 ракеталык силосу бар «Борей» классындагы суу астындагы кайыкты куралдандырышы керек.

Бул система Топол-М жердеги ракеталык системалары менен мүнөздөмөлөрү боюнча бирдиктүү болгон. Ошол эле учурда Булаванын учуу радиусу 8000 кмге жетет, ракетанын массасы 36,8 тоннаны түзөт. Ядролук дүрмөт бөлүнүүчүсогуш боеголовкалары. Эңкейип баштоо кыймылда жүргөндө суу астында учурууга мүмкүндүк берет.

Булава жана Синева ракеталары өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча абдан жакын жана кыймылдаткычтын түрү боюнча гана айырмаланат. Булавада катуу отун, Синевада суюк отун бар. Мында «Булава» ракеталарынын учушунун акыркы этабында ылдамдыкты жана маневрди жогорулатуу учун кошумча мумкунчулуктерду тузген суюк кыймылдаткыч колдонулуп жаткандыгын белгилей кетуу керек.

Балистикалык ракеталарды тынчтык максатта колдонуу

Конверсия программасына ылайык суу астында жүрүүчү баллистикалык ракеталар "Волна" жана "Штил" сыяктуу алып жүрүүчүлөрдү конструкциялоо үчүн негиз болуп кызмат кылган.

Албетте, алар «Союз» менен «Протонго» мүмкүнчүлүктөрү жагынан утулуп калышат, бирок алар Жердин төмөн орбитасына космостук кемени учуруу үчүн абдан ылайыктуу.

"Штил" жана "Волна" сыяктуу комплекстер R-29R ("Синева" ракетасынын) негизинде түзүлгөндүктөн кеңири белгилүү.

1991-1993-жылдары россиялык суу астындагы кемелер суборбиталдык траекторияга ушундай үч ракетаны учурушкан.

Дагы эмнени кызыктуу белгилесе болот? Синева тибиндеги конверсиялык ракеталар эң ылдам почта катары Гиннесстин рекорддор китебине кирген.

1995-жылы 7-июнда R-29R ташуучу кемесинин жардамы менен Россиянын атомдук муз жаргыч кемеси илимий аппаратуранын комплекти менен ракета учурулган.«Рязань». Бортко почталык кат-кабарлар да коюлган. 20 мүнөттөн кийин 9000 км учуп, капсула Камчаткага ийгиликтүү жеткирилди.