МАИ кызматкеринин укуктары жана милдеттери - сүрөттөлүшү жана өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

МАИ кызматкерлеринин укуктары жана милдеттери чоң. Мыйзамдын өкүлдөрү үчүн ачыктык жана жеткиликтүүлүк – тынчтыктын жана чынчыл жана жоопкерчиликтүү жарандардын коопсуздугунун кепилдиги. Макалада жол кыймылынын катышуучуларынын, атап айтканда, МАИ кызматкерлери менен айдоочулардын ортосундагы байланыштын эң көп учурлары талданат.

Бир аз хронология

Мамлекеттик автоинспекция (ГАИ) 1936-жылдын 3-июлунда кээ бир калктуу пункттардын жолдорунда автотранспорттон да араба көп болгон. 57 кызматкерден турган жаңы укук коргоо түзүмүнүн алгачкы 7 бөлүмү транспорттук артерияларды тазалоого, автоунаалардын реестрин түзүүгө, техникалык жана тарбиялык маселелерге, жол кырсыгына күнөөлүүлөрдү издөөгө жана жазалоого шыктануу менен киришти. Кырсыктардын себептерин талдоодон алынган сабактар топтолууда.

МАИ кызматкерлери көптөгөн маселелерди чечүүгө укуктуу. Алардын консультациялык жардамы менен жаңы бренддер түзүлөтсоветтик машиналар. 1939-жылы биринчи жол эрежеси бекитилген.

Текшерүүнүн иши тез эле байкаларлык натыйжаларды берди.

Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында фронтко аттанган кызматкерлердин ордун ийгиликтүү аялдар ээлеген. Армиянын муктаждыктары учун машиналарды мобилизациялоо проблемасын чечишти, куйуучу-майлоочу майлардын чыгымдалышын контролдукка алып, тылда профессионалдык ишти улантышты. Көптөгөн МАИ кызматкерлери курчоодо калган Ленинградга салынган «турмуш жолун» уюштуруу жана пайдалануу үчүн жогорку сыйлыктар менен сыйланышты.

1956-жылдан бери жаңы эрежелер киргизилген. Ошентип, мас абалындагы айдоочулар укуктарынан ажырай башташты. Айдоочулук күбөлүгү жок унаа башкарууга тыюу салынат. МАИ кызматкерлери да бул мыйзамдардын сакталышын көзөмөлдөштү.

МАИ бөлүмдөрүнүн прототиби 1969-жылы түзүлгөн. Азырынча бул түзүм жол кыймылын уюштурууда зарыл болуп саналат.

1993-жылдан бери айдоочулар (жана гана эмес) МАИнин демөөрчүлүгү менен Авторадиодон шыктанышат.

1998-жылы МАИ кызматы МАИ деп өзгөртүлгөн (Россия Федерациясынын Президентинин 15-июндагы №711 Жарлыгы менен).

2004-жылдан бери жол кайгуул кызматы европалык тажрыйбаны колдонуу менен өз ишин гумандаштыруу багытын алды.

Жол коопсуздугу боюнча билим берүү программасынын маанилүү сегменти катары бардык аймактарда жаш инспекторлор ишин улантышты.

Биздин убакыт

Беткоомду компьютерлешти-руунун есушунун натыйжалары. Жол кайгуул кызматынын сайтында бардык төлөнбөгөн айыптарды унаанын номуру жана каттоо күбөлүгү боюнча көрүү мүмкүн болду. Сайтка киргендердин саны дүйнөгө таанымал эстрада жылдыздарынын ичин ачышы мүмкүн. 2016-жылдын 1-январынан тарта административдик жоопкерчилик деңгээлиндеги айып салынган күндөн тартып 20 күндүн ичинде төлөнсө, 2 эсеге кыскарат.

2017-жылдын 20-октябрынан баштап жол коопсуздугун камсыз кылуунун жол-жобосун формулировкалаган, МАИ кызматкерлеринин ыйгарым укуктарын белгилеген жаңы жобо күчүнө кирет.

Токтоо же жокпу

МАИ кызматкеринин милдеттери айдоочуну аны менен байланышып жатканда кызыктырышы мүмкүн. Инспектор менен баарлашуунун эң чоң мүмкүнчүлүгү, эгерде анын талабы боюнча транспорттук каражатта пландаштырылган кыймыл үзгүлтүккө учураса пайда болот. Айдоочу өз каалоосуна каршы токтошу керекпи?

Ооба, керек. Бирок токтотуу буйругу таякчаны көтөрүп, кызыккан унааны көздөй кармап, угуу жана көрүү органдарына күчтүүрөөк таасир этүүчү каражаттар менен так көрсөтүлүшү керек.

Өтө зарылчылык болбосо, МАИ кызматкери айдоочуну токтотпоосу керек:

• Адырдын этегинде же андан ылдыйда.
• Көрүү мүмкүнчүлүгү чектелген аймактарда.
• Кесилиштерге жана темир жол кесилиштерине, туннелдерге жана көпүрөлөргө чейин.

Эгерде инспектор айдоочуну ушундай жерде тормоздосо, анда алдыда коркунуч бар же кармап калуу үчүн унаа талап кылынаткылмышкер. МАИ кызматкеринин унааны токтотуудагы биринчи милдети кызматтык күбөлүгүн көрсөтүү жана алардын аракетинин максатын түшүндүрүү болуп саналат.

Унаадан сөзсүз түшүңүз

Эгер инспектор айдоочудан салондон чыгуусун суранбаса, ал кетпеши мүмкүн. Көрсөтмө боюнча, МАИ өкүлү айдоочунун отургучунан жакындоосу керек. Эгерде айдоочу күбө катары чакырылса, ал бул иштен баш тарта алат. Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо жана транспорт каражатына ээлик кылуу жаатында МАИ кызматкери менен айдоочунун укуктары жана милдеттери кесилишет. Ошондуктан, бул аракеттерди аткаруу үчүн унаадан чыкканыңыз жакшы:

• Унааны же жүктү текшерүү же текшерүү.
• Көйгөйлөрдү оңдоо.
• Документтерде жазылган бөлүктөрдүн номерлерин салыштыруу.
• Айдоочунун мас абалында, оорусунан же агрессивдүүлүгүнөн улам кийинки башкаруудан четтетүү,

"Жашыл жылан" менен иштөө эрежелери

Айдоочуну алкоголдук же баңгизатка мас абалында түшүрүүдө МАИ кызматкеринин милдети эки күбөнү чакыруу жана протокол түзүү болуп саналат. Ага бир нерсе жазуу үчүн инспектор кардарды текшерет:

• Озунун абалына көңүл бурат.
• Кепти талдоо жана классификациялоо аракети.
• Айдоочунун аурасынын ичиндеги абаны жыттоо.
• Алкотестерге дем чыгарууну сунуштайт.

Эгер айдоочуда өз укуктарын акылдуу түрдө коргоого жетиштүү негиз болсо, ал талап кыла алатмедициналык кароодон өткөрүү, муну кол коюлган актыда көрсөтүү. Андан кийин инспектор дагы бир протокол түзөт, анда жаранды медициналык мекемеге жөнөтүү фактысы көрсөтүлөт. Күбөлөр же фото-, видео-, аудио-маалымат жаздыруу каражаттары дагы тартылды.

Кармалган адамды текшерүү болгон жерге жеткирүү Россиянын Жол кайгуул кызматынын МАИ кызматкеринин кызматтык милдети.

Жаңы буйрукка ылайык, эгер баңгизаттарды же алкоголдук ичимдиктерди ичкендигине шектенүү туура эмес болуп чыкса, айдоочуну унаага кайтаруу керек.

Текшерүү жана текшерүү

Биринчи термин кабинадагы абалды үстүртөн кароону билдирет. Экинчиси, буюмдарды, жүктөрдү, унаа тетиктерин, бардык пропусктардын документтерин тыкыр текшерүү. Айдоочу текшерүүгө инспектор бул унаада жасалган же уланып жаткан кылмыштын далили бар деген шектенүү бар деп билдиргенде гана уруксат бериши керек.

Тинтүү учурунда протокол түзүү жана эки күбөнү тартуу МАИ кызматкеринин милдети. Күбөлөр эмне болуп жатканын видеого тартуу менен алмаштырылышы мүмкүн. Инспектор сураган нерсенин баарын көрсөтүү айдоочунун милдети. Ошол эле учурда ал МАИ кызматкерин жана бүт процессти сүрөткө же видеого тарта алат.

Айдоочунун күбөлүгү

Айрым айдоочулар МАИ кызматкерлери айдоочунун өздүгүн текшерүүгө укугу жок деген ушактарды таратып, унаага, жүккө жана жүргүнчүлөргө тиешелүү башка документтерди талап кылышууда. Айдоочулук күбөлүктү көрсөтүү сунушу токтогондо МАИ кызматкеринин жоопкерчилигиндеучурда унаа:

• Жол кыймылынын коопсуздугун жана мыйзамдуулукту сактоону жакшыртуу үчүн айдоочулардын документтерин кокустук текшерүү.
• Жол кыймылынын катышуучусу тарабынан жол эрежесин бузууну аныктоо.
• Бул жарандар тарабынан кылмыш же административдик укук бузуу жөнүндө маалымат алуу үчүн.
• Токтогон машина керек болсо. Мындай кырдаалда унааны, жүктү текшерүү, мамлекеттик номурларын, функционалдык агрегаттардын жана агрегаттардын номерлерин текшерүү жүргүзүлүшү мүмкүн.

Кээде МАИ кызматкеринин укуктары жана милдеттери айдоочуну автоунааны же автотранспортту башкаруу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратууга түртөт. Инспектор административдик укук бузуу жөнүндө акт түзгөндөн кийин укук бузуучуга окуя болгондон кийин үч күндүн ичинде жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнө машина айдоо укугуна документ тапшырышы керектигин билдирет.

Унааны убактылуу конфискациялоо

Унаанын МАИ кызматкеринин колуна өтүшү өтө сейрек кездешүүчү окуя.

Инспектор өзүнүн милдеттерин аткаруу үчүн кооптуу жүк ташыган автоунаалардан же жүргүнчүлөрү бар коомдук транспорттон тышкары жеке же юридикалык жактын транспорт каражаттарын алууга укуктуу. Мындай муктаждык төмөнкү учурларда пайда болушу мүмкүн:

• Кылмышкердин артынан сая түшүп.
• Куткаруу операциялары.
• Жолду тазалоо үчүн тез жардам унааларын сүйрөө.
• Кылмыштын курмандыгына же кесиптештерине тез жардам көрсөтүү максатында саякатка чыгуу.

МАИ кызматкеринин кадимки милдетиузартылган күбөлүк көрсөтүү. Шашылышканына карабай, айдоочуга кылмышкердин жардамчысы болуп калбоо үчүн аны тез окуп чыгуу сунушталат.

Эгерде кырдаал жарандын өмүрүнө жана ден соолугуна коркунуч келтирбесе, анда үй ээси рулда калат, ал эми инспектор бара турган жерди белгилеп, каттамды оңдоп гана коё алат. Кылмышкердин артынан кууп бара жатып, МАИ кызматкери унааны кайсы бөлүмдөн кайтарып ала турганыңызды айтып, баарын салондон түшүрүп салат.

Унааны бекер болору менен дароо ала аласыз. Нөөмөтчү жаранды унаасына жеткирүүгө милдеттүү. Зарыл болгон учурда айдоочу жол баракчасына колдонуу убактысы жана пробег жөнүндө жазууну талап кыла алат. Бузулган учурда зыяндын мүнөзү видео жана фотосүрөт аркылуу сүрөттөлөт. Баары документтештирилген. Келтирилген зыян милдеттүү камсыздандыруу аркылуу толтурулат.

Кыштын суугунда ысык кабар

Москвада «Полиция Аяз Ата» акциясы өтүп жатат, анда МАИ кызматкерлери мектептерде чындап эле укмуштуудай сабактарды өтүшөт, мүмкүнчүлүгү чектелген балдардын интернаттарына барышат, айдоочуларды майрамдары менен куттукташат. Майрамдык инспектор кар жана аяз менен романтикалык кооздолгон бадалдардын арасынан чыкканда өзгөчө таасирдүү көрүнөт.

Тыянак

ӨКК кызматкеринин негизги милдети – өлкөнүн жолдорунда коопсуздукту камсыздоо. Дал ушул үчүн ал унаанын бардык ээлери айдап баратканда жол эрежесин так сактоого кам көрөт. Ар бир адам МАИ кызматкерлеринин мыйзамдуу талаптарына баш ийүүгө милдеттүүайдоочу.