Орусия Автоунаа ээлеринин федерациясы (ФАР) бул Аныктоо, уюштуруу тарыхы, ишмердүүлүгү, сын-пикирлери

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

FAR – Орусиядагы автоунаа ээлеринин укуктарын коргоо үчүн күчтөрдү бириктирүү үчүн укук коргоо уюмдарын жана активдүү топторду бириктирген корпорация. 2006-жылы негизделген.

Эгер сиз FAR аббревиатурасын чечмелесеңиз, сиз "Россиянын Автомобилчилер Федерациясын" аласыз.

Жаратуу тарыхы

ФАРды (Россиянын Автоунаа ээлеринин федерациясы) түзүүгө 2005-жылы кол коюлган жаңы декрет себеп болгон, анда Орусияга оң рулдуу унааларды алып кирүүгө жана иштетүүгө тыюу салынган.

Бир жылдан кийин 2006-жылдын 19-майында облустук уюмдардын жана кыймылдардын өкүлдөрүнөн турган жыйын болуп өттү. Белгилей кетчү нерсе, бардыгында окшош көйгөйлөр болгон, ошондуктан аларды чогуу чечкен.

Жолугушуунун жыйынтыгында Россиянын автоунаа ээлеринин федерациясын түзүү чечими кабыл алынды.

Биргелешкен аракеттерди координациялоо, жалпы көйгөйлөрдү чечүү жана Россия Федерациясындагы бардык унаа ээлеринин кызыкчылыктарын колдоо максатында түзүлгөн.

Менеджмент

Жогорку органFARдагы жетекчилик бул уюмдун мүчөлөрү, алардын конгресси үзгүлтүксүз өткөрүлөт.

Съезддердин ортосунда, зарыл болсо, FAR Координациялык Кеңеши чогула алат. Анын курамына өлкөнүн ар бир облусунан өкүлдөр кирет. Координациялык кеңеш федералдык деңгээлде бизнестин, өкмөттүн жана коомдун бардык структуралары менен өз ара аракеттенет.

Ал FARдын каалаган мүчөсүн камтышы мүмкүн. Болгону арыз берүү керек. Ошол эле учурда уюмда бир жылдан кем эмес болуу маанилүү. Кеңеш ал аймакта канча компаниялардын тобу бар экенине карабастан, ар бир аймактан бирден өкүл шайлайт.

Алыскы мамлекеттердин жетекчилерин да белгилей кетуу керек:

1. Уюмдун жетекчиси Канаев Сергей Владимирович (жогорку сүрөттө).
2. ФАРдын вице-президенттери - Клевцов Дмитрий Викторович жана Хайруллин Рамиль Рустамович.

Координациялык кеңештин курамына Красноярск крайынын, Татарстан Республикасынын, Алтай аймагынын, Ленинград, Новосибирск, Ярославль, Свердлов облустарынын өкүлдөрү кирет.

FAR мүчөлүгү

Россия Федерациясында расмий катталган бардык коомдук уюм ФАРга мүчө боло алат. Ошондой эле, FARга кирүүнү каалаган компания расмий статуска ээ болбошу жана Федерациянын принциптерин бөлүшүүсү керек.

FAR аймактык уюмдардын башкаруу структурасы эмес. Федерация автоунаа ээлеринин социалдык тобунун кызыкчылыктарын иштеп чыгуу жана колдоо жана бардык корпоративдик ишмерлер үчүн маалыматтык платформаны камсыз кылуу менен алектенет.

Айрым аймактардын өкүлдөрү FARга кандайдыр бир тиешеси бар иш-чараларды өз алдынча түзүүгө жана өткөрүүгө укуктуу. Бирок, ошол эле учурда, алар өз аракеттери үчүн толук жоопкерчиликти тартышат жана аларды Координациялык кеңеш менен мөөнөтүнөн мурда макулдашы керек.

Кызматташтык жана каржылоо

FAR статусуна карабастан көптөгөн ата мекендик жана чет өлкөлүк уюмдар менен кызматташат. Башкалар менен Россиянын Автоунаа ээлеринин федерациясы маалымат алмашып турат, бул бизге көптөгөн жалпы милдеттерди жана максаттарды чечүүгө, ошондой эле укук коргоо кыймылынын өнүгүшүн тездетүүгө мүмкүндүк берет.

Каржылоо маселесине келсек, ФАР өз өкүлдөрүнөн акчаны “сорбойт” деп белгилей кетели. Расмий веб-сайттын ишине инвестиция салуу да ыктыярдуу чечим.

Бардык кирүү төлөмдөрү Координациялык кеңеш менен макулдашылган жана жеке иш-чараларды уюштуруу үчүн колдонулат.

Долбоорлор

Ошондой эле FAR тарабынан түзүлгөн эң маанилүү долбоорлорду белгилей кетүү керек. Булар:

1. Жол кайгуул "FARpost" (2011-жылдын 11-ноябрында негизделген). Бул коомдук көзөмөлдү түзүү долбоору. Уюм активисттердин жардамы менен жол эрежесин бузуулардын санын азайтууга аракет кылууда.
2. Май куюучу жайларга мониторинг жүргүзүү. FAR мобилдик түзүлүштөр үчүн Россиянын бардык май куюучу станцияларын көрүүгө мүмкүндүк берүүчү тиркемени түздү. Мындан тышкары, ар бир май куюучу станцияда бензиндин сапатын, баасын ж.б. көрсөткөн сыпаттамасы бар.
3. Сыйлык "коопсуздук -ар бир адамдын иши". Россия Федерациясындагы жол коопсуздугун өнүктүрүүгө эң чоң салым кошкон уюмдарга тапшырылды.
4. "Айдоочу тузактарды" аныктоо. FAR айдоочуну жол эрежесин бузууга түрткөн белгилерди жана жол белгилерин издеп жатат.

Багыттар

Жалпысынан Россиянын Автоунаа ээлеринин федерациясынын ишмердүүлүгүнүн 4 багыты бар:

1. Коомдук көзөмөл. Ал унаа ээлери үчүн жол инфраструктурасынын (жолдор, белгилер, маркировкалар ж.б.) жана товарлардын сапатын жакшыртууга багытталган. Мындан тышкары, Федерация жол кыймылына тиешеси бар мамлекеттик органдардын ишмердүүлүгүнө көз салат.
2. Укуктук коргоо. Уюм дайыма унаа ээлерине “Укугуңузду билиңиз” деп айтып келет. FAR - дал ушул жерде алар сабатсыз айдоочуга МАИнин айып пулун төлөөгө же талашууга, OSAGO менен көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берет. Өкүл ошондой эле унаа сүйрөлсө кандай аракеттерди көрүү керектигин айтып берет.
3. Коопсуздукту жакшыртыңыз. PAR жол коопсуздугун бардык колдо болгон ыкмалар менен жакшыртат: ал теңчиликти түзүүгө аракет кылат, сергек айдоого көмөктөшөт, асфальттын сапатын жакшыртууну талап кылат ж.б.
4. Унаа ээлеринин кызыкчылыктарын лоббирлөө. Анын тизмесине төмөнкү тармактарды кошууга болот: бензиндин баасын арзандатуу, жолдордо теңчиликти түзүү, транспорт салыгын азайтуу, сергек айдоону жайылтуу, инфраструктуралык долбоорлорду түзүү.

PseudoFAR

Интернеттен колдонуучулар көп көрө алышатРоссиянын Автомобилчилер федерациясы өткөргөн акциялар тууралуу маалымат. Бирок, көбүнчө бул маалымат жалган болуп чыгат. FAR болуп жаткан окуяларга эч кандай тиешеси жок. Мындай жалган иш-аракеттерди көбүнчө федерациянын белгилүү бир себептер менен мүчөлүгүнөн чыгарылган мурдагы мүчөлөрү жасашат. Бул мүчөлөр:

1. Кирилл Форманчук. Ал өзүн Свердлов районундагы ФАРдын президентимин дейт, бирок Кирилл 2011-жылдын августунда уюмдан чыгарылган.
2. Владимир Кириллов. Өзүн Новосибирск облусунун ФАР координатору деп ырастайт (2011-жылдын декабрында чыгарылган).
3. Алексей Носов. Өзүнө Федерациянын басма сөз кызматынын жетекчиси статусу ыйгарылды (2011-жылдын декабрында да алынып салынган).
4. Юрий Шулипа. Өзүн ФАРдын башчысы деп атайт (2012-жылдын сентябрында чыгарылган).
5. Вадим Коровин. Айдоочуларга аны FAR координатору деп ырастоодо (2013-жылдын мартында өлкөдөн чыгарылган).

Орусия Автомобилчилер федерациясы жогорудагы адамдардын жасаган аракеттери уюмдун позициясын чагылдырбай турганын жана ага эч кандай тиешеси жок экенин билдирет.

Практикада

FAR күнөөлүү да, күнөөсүз айдоочуларга да жардам берген уюм деп айтылат.

Белгилей кетчү нерсе, айрым колдонуучулар Федерация аларга тийиштүү жардам көрсөтпөгөнүн айтышууда. Маселен, мындай окуя айдоочу кырсыкка күнөөлүү болуп, аны жасаган жерден качып кеткен окуя болгон. Сотто адам эч кандай кылмыш кылбаганына ишендирген, бирок сот аны тааныган.күнөөлүү.

Соттун корутундусунан кийин (1 жыл 2 айга укугунан ажыратуу) айдоочу Россиянын Автоунаа ээлеринин федерациясынын эксперттик борборуна кайрылууну чечкен. Албетте, АЧК ага эч кандай жардам көрсөткөн эмес. Башка учурларда, уюм айдоочуларга жардам берүүгө даяр.

Ошондуктан эч качан кырсык болгон жерден качпаңыз же сотто жалган көрсөтмө бербеңиз. Мындай учурда ФАР жардам бере албайт. Эгерде мыйзам бузуу ошентсе да жасалган болсо, анда сиз дароо Федерацияга кайрылып, ким туура, ким туура эмес экенин такташыңыз керек.

Бул макала окурмандарыбыздын бардык суроолоруна жооп берди деп ишенебиз.