Транспорттук каражаттар: классификациясы жана түрлөрү, сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Бүгүнкү күндө курулушта транспорттук унаалардын төмөнкү түрлөрү колдонулат: кургактык, аба, деңиз. Көбүнчө, бул жерде колдонулган жабдуулар. Бардык ташуулардын болжол менен 90%ы ушундай транспорттун жардамы менен ишке ашырылат. Жер үстүндөгү унаалардын арасында автомобиль, трактор жана темир жол транспорту активдүү колдонулат.

Жер үстүндөгү унаалардын сүрөттөмөсү

Учурда бардык жүктөрдүн болжол менен 80% автомобиль транспорту менен ташылат. Бул жабдууларды тейлөөнүн баасы көбүнчө курулушка сарпталышы пландаштырылган бардык чыгымдардын 12% дан 15%га чейин түзөт.

Автоунаа жабдуулары бир нече түргө бөлүнөт. Биринчиси - трактор. Ал көбүнчө курулуш аянтчасынын айланасында өтүүгө мүмкүн болбогон учурда колдонулат. Ал жыгачты ташууда, ошондой эле жаңы курулуш аянтчаларын иштеп чыгууда жана аларды жайгаштырууда активдүү колдонулат.

Темир жол транспортун колдонууга келсек, алар жүктөрдү жеткирүү зарыл болгон учурда гана колдонулат.бир топ алыс, 200 кмден ашык.

Кичинекей жерди суу жеткирүүчү унаалар да ээлейт. Алардын арасында дарыядагы чакан кемелер, ошондой эле деңиз кемелери бар. Мындай техниканын өзгөчөлүгү бир убакта 1000 тоннага чейин жүк ташууга жөндөмдүү, бирок деңиз транспортун колдонууга чектөөлөр ачык эле көрүнүп турат.

Акыркы жеткирүү варианты – аба. Көбүнчө, мындай типтеги транспорт каражаттары курулуш жетүүгө кыйын аймактарда жүрүп жаткан учурда гана колдонулат.

Унаалардын түрлөрү

Жүк ташуучу унаалардын бир нече түрү бар: жалпы, атайын жана адистештирилген. Эгерде машинада чиркегич же жарым чиркегич бар болсо, анда унаа жол поездин түзөт. Мындай жабдуулардын арасында, алардын өлкө боюнча жөндөмдүүлүгү менен айырмаланган бир нече түрлөрүн бөлүп көрсөтүүгө болот. Алар жол түрү, жолсуз же карьер, ошондой эле бийик жана бийик кайчылаш болушу мүмкүн.

Унаалар, алардын курамы

Унаалар, машиналар жана жеке кыймылдуу курам төмөнкү элементтердин курамы менен мүнөздөлөт:

• Жылдап бараткан унаалар үчүн ACS.
• Медиа элементтерин ташуу.
• Унаанын иштешин камсыз кылган системалар бар.
• Энергия транспорттук орнотуулар.

Транспорт каражаттарынын жабдылышына келсек, кээ бир маалымат каражаттарына көңүл буруу керек. Алар колдоочу структура болуп саналатбашка бардык унаа системаларын жайгаштыруу үчүн колдонулат. Мындай ташыгычтар бир нече күч профилинин элементтеринен же алардын жыйындысынан турат. ТСтин иштешин камсыздоого келсек, курамына төмөнкүдөй элементтер кирет:

• транспорттук каражаттарды жүктү гана эмес, жүргүнчүлөрдү да жайгаштыруу үчүн жабдуулар менен иштетүү;
• үй шаймандары;
• технологиялык жабдуулар, мисалы, көтөрүүчү жана транспорттук механизмдер;
• деңиз жабдыктары үчүн байлагычтар.

Акыркы кошумчалай турган нерсе - бул электр станцияларынын сүрөттөлүшү. Алардын негизги максаты транспорттун кыймылын камсыз кылуу болуп саналат. Мындан тышкары, аппараттар, ошондой эле унаа үчүн жылуулук, электр энергиясы менен камсыз кылуу үчүн жооптуу болушу мүмкүн. Курамга пропеллер жана кыймылдаткычтар кирет.

Унаанын мүнөздөмөлөрү

Автотранспорт каражаттарынын же каражаттарынын мүнөздөмөлөрүнө келсек, бул транспорт каражатынын арналышы боюнча иштөө сапатын сан жагынан мүнөздөй ала турган чоңдук. Техникалык параметрлерге кыймылдын ылдамдыгы, ошондой эле унаанын көтөрүү жөндөмдүүлүгү сыяктуу чоңдуктар таасир этет.

Ылдамдыкка келсек, эсептөөлөрдө ал көбүнчө V деп аталат жана: км/саат, м/с, түйүн сыяктуу чоңдуктар менен өлчөнөт. Ар бир ылдамдык, тиешелүүлүгүнө жараша, анын транспорттук режимине ылайыктуу болуп саналат. Учурда ылдамдыктын бир нече түрү бар. Биринчи түрү техникалык ылдамдык, экинчи түрү жер ылдамдыгы. Дагы бир вариант - круиздик ылдамдык.

TS комплекстери

Транспорттук каражаттардын комплекстери же аларды транспорттук-технологиялык комплекстер (ТТК) деп аташат – жүктөө-түшүрүү операцияларын аткарууга, ошондой эле ар кандай ташуу жана сактоо иштерин жүргүзүүгө арналган белгилүү түзүлүштөрдүн жыйындысы. операциялар. Бүгүнкү күндө ТТКнын так сүрөттөлүшү да бар.

Мындай комплекстин биринчи классы - жук жуктее жана тушуруу. Орнотуулардын негизги түрлөрүнө гидравликалык насостор, жүктөгүчтөр, чака жүктөгүчтөр ж.б. Бул класс үчүн эң маанилүү техникалык мүнөздөмө - бул аткаруу. Кийинки класс - жүк көтөрүүчү комплекстер. Бул техниканын негизги өкүлдөрү домкрат, жүк көтөргүч, электр жүк көтөргүч ж.б. Мындай жабдуулар үчүн, албетте, негизги мүнөздөмөсү жүк көтөрүмдүүлүк болуп саналат.

Машиналардын ташуу классы. Бул конвейерлер, ролик столдор жана башка ушул сыяктуу транспорт каражаттары болушу мүмкүн. Бул жерде, биринчи учурда, ал жогорку натыйжалуулугун сактоо үчүн абдан маанилүү болуп саналат. орнотуулардын акыркы классы транспорт жана сактоо болуп саналат. Буга автоматташтырылган кампа комплекстери сыяктуу системалар кирет. Эң маанилүү техникалык мүнөздөмөсү - бул кампалардын ылдамдыгы.

Терминалдар түзүлүүдө

Бүгүнкү күндө транспорттук жана технологиялык машиналардын инфраструктурасына бир кыйла аз көңүл бурулууда. Заводдордун мындай шартта иштеши бардык жумуштарды механизациялоо талап кылынгандан алда канча артта калууга алып келдимаанилери жана 35-40% гана түзөт.

Ошондуктан бүгүнкү күндө порт жана темир жол вокзалдары сыяктуу жерлерде транспорттук жана технологиялык терминалдарды түзүү абдан маанилүү. Мындай терминалдар жүктөө жана түшүрүү, ошондой эле транспорт жана сактоо сыяктуу жумуштардын жогорку механизациясын камсыздай алат.

Унааны тандоо

Транспорт жана курулуш машиналарын же кандайдыр бир башка каражаттарды тандоого келсек, тандоодо белгилүү критерийлер бар. Мисалы, бир жүктүн салмагы 1 фут болсо, бул болжол менен 0,454 кг жана анын баасы 10 доллардан жогору болсо, анда ташуу үчүн көбүнчө аба транспорту тандалат. Жалгыз өзгөчөлүктөр жарылуучу жана күйүүчү заттар. Эгерде жүк газ же суюк зат түрүндө болсо, анда эң туура тандоо түтүк аркылуу жеткирүү болуп саналат.

Товар-ызы-чуу категориясына кирген жүктөр бар. Эгерде аларды 200 километрден кем аралыкка жеткируу зарыл болсо, анда жеткируу учун автомобиль транспортун пайдалануу ете рационалдуу. Тез бузулуучу катары классификацияланган жүктөрдү жеткирүү үчүн эң жогорку ылдамдыктагы транспорт каражаттарын колдонуу зарыл. Белгилүү тизме бар, ага ылайык жөн гана унааны тандоо жетиштүү.

• жүктүн түрү жана анын көлөмү маанилүү роль ойнойт;
• салмак, ошондой эле өлчөмдөр абдан маанилүү;
• жеткирүү жыштыгы жана кыймыл маршруту менен аралык болуп саналатмаанилүү критерий;
• Товарды жеткирүүгө кеткен убакыт абдан маанилүү.

Бирок, мунун баарына карабастан, экономикалык компонент эң маанилүү фактор бойдон калууда.

Экономикалык компонентти эсептөө

Товарды ар кандай жолдор менен жеткирүү үчүн талап кылынуучу эсептөөлөрдү жүргүзүү зарыл болгондо, бир нече критерийлер эске алынышы керек.

Жүктү ташуу жана экспорттоо чыгымдарын эске алуу маанилүү, анткени көбүнчө товарлар көп жеткирилгендиктен, түшүрүү же жүктөө операцияларына кеткен чыгымдарды эске алуу зарыл. Кээде транспорттун негизги түрү боюнча жеткирүү наркы сыяктуу фактор бар, эгерде бири колдонула турган болсо. Продукциянын белгилүү бир түрү жолдо бузулуп калышы мүмкүн экенин да эске алуу керек, демек анын наркын да эске алуу керек. Дагы бир фактор - таңгактоо, камсыздандыруу жана кампага кеткен чыгымдар.

Транспорттор

Эгер сүрөттөлгөн унаалардын түрлөрү баарына белгилүү болсо, анда бул категорияга тиешелүү, бирок азыраак көрүнгөн бир нече башка түзмөк түрлөрү бар. Машиналардын бул түрлөрү горизонталдуу, вертикалдуу же кыйгач багытта жүктөрдү үзгүлтүксүз жеткирүү үчүн колдонулган жабдуулар. Көпчүлүк учурда, ар кандай жапырт материалдарды жеткирүү камсыз кылынат. Айрыкча курулуш тармагында колдонулуучу бул машиналардын иштөө принцибине келсек, конвейерлерди, ошондой эле пневматикалык транспорттук установкаларды өзгөчө белгилей кетүү керек.

Турбалардын жардамы менен сиз жасай аласызкеректүү чекитке горизонталдуу же бир аз жантайыңкы абалда жеткирүүнү камсыз кылуу үчүн көйгөйлөр. Көбүнчө, жеткирүү узак аралыкка жүзөгө ашырылат, ал эми жапырт материалдык жана даана жүк жүк катары иштейт. Иштөө принцибине келсек, үзгүлтүксүз машиналардан конвейерлерди гана айырмалоого болот. Бирок, үзгүлтүктүү аппараттар да колдонулушу мүмкүн. Аларга электр же карбюратор тибиндеги арабалар кирет. Кыймылдаткычы жок вагонеткаларды колдонсо болот.

Атайын унаалар

Транспорттук унаалардын арасында атайын багыттагы машиналар бар. Бул категорияга суюк заттарды же псевдосуюк заттарды жеткирүү үчүн колдонулган машиналар кирет. Мындай техникага автоцемент ташуучу машинаны кошууга болот. Бул учурда машина шофёр учун кабина, цистерна формасындагы жарым чиркегич менен жабдылган.

Курулуш аянттарында жана жүк ташуучу аралаштыргычтар сыяктуу машиналарда көп колдонулат. Көбүнчө алар 200°С температурадагы суюк битумду жеткиришет, бирок алар муздак жүктөрдү жеткирүү үчүн да ийгиликтүү колдонулушу мүмкүн. Ташуу аралыгы адатта 70-90 км.

Тракторлор транспорттук унаалардын арасында кеңири колдонулат, анткени бул чынжырлуу унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү бир топ чоң, бирок ошол эле учурда алардын кыймыл ылдамдыгы кыйла төмөн.