2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
2015-жылдын 28-июнунда (Москва убактысы боюнча) саат 17:21де Канаверал тумшугунда Falcon 9 ракетасынын кезектеги учуруусу ишке ашпай калды. Falcon 9 ракетасын Илон Маск негиздеген америкалык жеке менчик SpaceX компаниясы даярдаган.
Falcon жана NASA
НАСА 2008-жылы компания менен Falcon 9 ракетасын жана Dragon космос кемесин учуруу боюнча келишимге кол койгон. Бул түрдөгү ташуучу аппаратты чыгаруу идеясынын өзү Space Shattle бир катар ийгиликсиз учурулганы менен шартталган. Ал эми Илон Маск өзү космостук учуулардын баасын 10 эсеге арзандатууну пландоодо. Бирок, бул долбоор да ошол кезде 1,6 миллиард долларга бааланган.
Ийгиликсиз учурулган ракета НАСАнын алдына койгон бир катар милдеттерин үзгүлтүккө учуратты, МКСга космостук кемени учуруудан тышкары. Falcon 9 ракетасы 1,8 тонна жүк ташыган.
Бул учуруу менен аткаруу пландаштырылган негизги милдет МКСнын мүчөлөрү үчүн азык-түлүк запастарын толуктоо болгон. Мындан тышкары, ракета Эл аралык Docking Adapter (IDA) док бирдигин алып жүрдү. Boeing тарабынан иштелип чыккан. Бул 526 кг док порту Dragon космостук кемесин МКСга туташтырууну жеңилдетүү керек болчу. Ушул эле максатта, Dragon да космостук сейилдөө үчүн скафандр жеткирүүгө аракет кылган. Мындай маанилүү компоненттердин жоголушу МКСнын бортунда илимий иш графигине терс таасирин тийгизери шексиз.
Бирок бул баары эмес! Falcon 9 ракетасынын жарылуусунан Planet Labs тарабынан жасалган 8 Flock 1f спутниги жок кылынды. Мындан тышкары, алардын ар бири Жерди оптикалык режимде байкоого тийиш болгон үч CubeSats алып жүрүштү.
Falcon 9 спецификациялары
Ракета конструкциясы ар бир этапта учуунун бардык параметрлерин башкарууга арналган авионикалык жана борттук компьютерлер орнотулгандай иштелип чыккан.
Ракетанын бортунда колдонулган бардык авионикалык техникалар SpaceX тарабынан өндүрүлгөн. Ошондой эле, өзүнүн навигациялык системасынан тышкары, орбитага учуруунун тактыгын жакшыртуу үчүн GPS жабдуулары колдонулат.
Мындан тышкары, ар бир кыймылдаткычтын өзүнүн контроллери бар, ал кыймылдаткычтын бардык параметрлерин тынымсыз көзөмөлдөйт. Жана ар бир контроллер тутумдун ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн үч процессор менен жабдылган.
Falcon 9 ракетасы эки баскычтуу жана бул версия эки модификациядан өттү:
- версия 9 v1.0;
- 9 версия v1.1.
Экинчи версиянын биринчиси менен айырмасы - анын өнүккөн кыймылдаткычы бар. Ошондой эле алар кыймылдаткычтардын төмөнкү баскычта жайгашкан жери менен да айырмаланат.
Жана эки версияда теңкыймылдаткычтар суюк кычкылтектин кычкылдандыргычы бар керосин менен иштейт, бирок Falcon 9 v1.1 ракетасы космоско 4,85 тонна пайдалуу жүктү учурган, ал эми АКШнын Falcon 9 v1.0 ракетасы болгону 3,4 тоннаны гана учурган.
Ошол эле учурда 1.1 версиясынын узундугу 68,4 метр, учуруу салмагы 506 тонна.
Бул параметрлерди түшүнүү үчүн орусиялык "Протон-М" ракетасынын узундугу 10 метрге (58,2 м) кыска, учуруу салмагы чоңураак - 705 тонна. Бирок Proton-M орбитага 6,74 тонна пайдалуу жүктү чыгарды.
НАСАнын маалыматы боюнча, Falcon 9 учуруу баасы 60 миллион доллар, ал эми Протон-М 30 миллион долларга кымбат.
Биринчи кадам жөнүндө эмне айтууга болот?
Falcon 9 ракетасы NASA тарабынан эки учуруучу аянтчадан учурулду. Алардын бири Флоридада, экинчиси Калифорнияда жайгашкан. Дагы эки учуруу аянтчасын жайылтуу боюнча иштер жүрүп жатат.
SpaceX 2013-жылдан бери көп жолу колдонулуучу Falcon 9 v1.1 компоненттери үчүн технологияны түзүү үчүн тынымсыз иштеп келет. Falcon 9ду сактап калуу боюнча биринчи аракет 2015-жылдын январында болгон. Эсептөөлөргө ылайык, сахна сүзүүчү аянтчанын аймагына конушу керек болчу. Бирок деңиздеги аба ырайынын начардыгы ракетаны көтөрүүгө мүмкүнчүлүк берген жок.
Жана бүгүнкү күнгө чейин бул аракеттерден майнап чыккан жок. Бир дагы учуруу компанияны сахнаны сактап калууга алып келген жок.
Эксперттин пикири
ММКлар Falcon 9 акыркы ийгиликтүү учуруу (2015-жылдын декабрь) сактап калууга мүмкүндүк бергенин жазышууда.ракетанын төмөнкү баскычы, бирок эксперттер биринчи этаптын андан ары колдонулушуна күмөн санашат. Эксперттердин пикири боюнча, ракетанын корпусунун ысытуу температурасын эске алганда, ракета учурулганда да, түшкөндө да, ал атмосферадан өткөндөн кийин, ракетанын бул элементин кайра колдонуу мүмкүнчүлүгү өтө аз.
Бирок бул баары эмес. Кайра колдонуу үчүн кошумча элементтер керек - бул конуу стойкалары жана керектүү күйүүчү май. Бул өз кезегинде пайдалуу жүктү 30%га чейин азайтат.
Ишенимдүү ракета?
2010-жылдан 2013-жылга чейин беш учуру ишке ашырылган, анын ичинен төртөө толугу менен ишке киргизилген.
Бирок 2012-жылдын октябрь айында Falcon 9 учуру эксперттер тарабынан "жарым-жартылай ийгиликтүү" деп табылган. Андан кийин "Falcon 9" ракетасы биринчи жолу Dragon жүк ташуучу унаасында МКСга жабдууларды жөнөттү. Бирок Orbcomm-G2 спутнигин геостационардык орбитага чыгаруу ишке ашпай калды, натыйжада спутник пландалгандан төмөн орбитага чыгарылды.
Бул "жарым-жартылай ийгиликтүү операциянын" натыйжасы кейиштүү. Orbcomm-G2 орбитада көпкө турган жок жана ошол эле жылдын 12-октябрында Жердин атмосферасында изи жок күйүп кетти.
Ушуга байланыштуу SpaceX ийгиликсиздикти кантип түшүндүргөндүгү кызык. Эксперттердин айтымында, биринчи баскычтагы кыймылдаткычтын жанындагы каптаманын корпусунун бир бөлүгү үзүлүп кеткен.
Кырсыктын себептери
2015-жылдын июнь айында Falcon 9 ракетасынын жарылуусу ишенимди арттырган жок, ал учууда көпкө калган жок - 2 мүнөт 19 секунд. Болоору мененракета гиперүн режимине өтүп, жарылуу болуп, 8 секунддан кийин Falcon 9 кулап түшкөн. NASA, SpaceX менен биргеликте кырсыктын себептерин иликтөөнү баштады.
SpaceXтин жетекчиси өзүнүн версиясын сунуштады. Анын теориясы боюнча, авария жогорку баскычтагы кычкылдандыргыч резервуарлардагы ашыкча басымдын натыйжасында болгон. Бул биринчи этап бөлүнө элек убакта болду.
Башка кырсыктар
Албетте, космос тармагында кырсыктар сейрек эмес. Ошентип, быйыл АКШда гана үч окуя болду (Falcon 9 ракетасы тарткан кырсыкты эске алуу менен).
2014-жылы октябрда Уоллопс аралындагы космодромдон учурулгандан кийин жеке Антарес ракетасы жарылган. Ал Cygnus жүк ташуучу унаасын (экөө тең Orbital Sciences тарабынан чыгарылган) ISSке карай орбитага чыгарат деп күтүлгөн.
Ошондой эле 2014-жылы дагы SpaceShipTwo космостук кемеси кулап түшкөн. Бул жерде суборбиталдык туристтик учуулар ишке ашырылат деп болжолдонгон. Ал эми Virgin Galactic дагы эле кырсыктын себебин оңдоого аракет кылууда.
«Протон-М» ракетасынын биринчи учуруусу 2001-жылдын 7-апрелинде болгон. Андан кийин «Бриз-М» жогорку баскычы бар ракета «Экран-М» спутнигин орбитага ийгиликтүү чыгарды. Бул ракетага башкаруу системасынын өркүндөтүлгөн версиясы орнотулган, бул гептилдин негизинде ракета отун иштеп чыгууну жакшыртууга мүмкүндүк берди, бул, сиз билгендей, адамдар үчүн да, айлана-чөйрө үчүн да уулуу зат. Ошондой эле, жаңы система орбитага чыгарылган пайдалуу жүктүн массасын көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.
Андан бери 90 Протон-М учурулду, бирок алардын 80и гана толук үзгүлтүксүз болгон. Өзгөчө кырдаалдардын негизги себеби жогорку баскычтагы бузулуулардан келип чыгат.
Мындай статистика мынчалык бай тарыхы бар ракеталар үчүн ийгиликтүү көрсөткүч эмес экендиги талашсыз. Кандай болгон күндө да Falcon 9 ракетасынын жарылуусу анын бузулууларын жакшыраак түшүнүүгө жана кийинки учурууда аларды эске алууга жардам берет.
Кийинки эмне?
Учурда ISSке жүк жеткире алат:
- Орусча "Прогресс";
- Япон HTV;
- Ажыдаар;
- Cygnus.
НАСА МКСдан Жерге жүктөрдү кайтарууга жөндөмдүү унаа катары Dragonго чоң үмүт артат. Бул компания менен келишим 2017-жылга чейин узартылган жана дагы 15 учуруу пландалууда.
Акыркы жолу Dragon транспорту бар Falcon 9 ракетасы 2015-жылдын 22-декабрында миссиясын ийгиликтүү аяктаган
NASA Falcon 9 менен болгон кырсык адам башкарган космостук аппараттарды түзүүгө эч кандай тоскоолдук кылбай тургандыгынан күмөн санабайт. Бул программанын алкагында SpaceX Falcon Heavy ракетасын учурууга ниеттенүүдө. Бул учуруу орусиялык Proton жана европалык Ariane 5 менен тең атаандаша алат.
Америкалык Falcon 9 ракетасынын кырсыкка учурашы дагы бир жолу космостук изилдөөлөрдөгү кырсыктан эч кимдин иммунитети жок экенин көрсөттү.
Сунушталууда:
Горюнов пулемёту: мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр
7,62 мм Горюнов пулемёту (SG-43) - 1943-жылкы советтик автоматтуу аткыч курал
Тайфун согушкери: мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр
Экинчи дуйнелук согуштан жана Вьетнамдан бери абадан колдоо болмоюнча куралдуу кагылышууда жецип чыгуу абдан кыйын экен-диги айкын болуп калды. Бардык акыркы жылдар чабуулчу жана истребителдик учактардын тез өнүгүшү менен коштолду, бул үчүн өнөр жай жаңы илимий иштеп чыгууларды көбүрөөк тартууда
"Восток" - ракета ташуучу. Биринчи ракета "Восток"
Атомдук куралдын жаралышы менен, аларды эбегейсиз аралыктарга жеткирүүнүн эң ылдам жолдору жөнүндө суроо пайда болду. Советтер Союзу менен Америка Кошмо Штаттары жердин аркы тарабында жайгашкан душманга бир нече минутанын ичинде сокку урууга жарамдуу ядролук ракеталарды тузууге таянышты
Ракета "Харпун": мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр
Ракета "Харпун": спецификациялар, өзгөртүүлөр, дизайн өзгөчөлүктөрү, максаты, башкаруу, өндүрүүчүсү. "Харпун" кемеге каршы ракеталар: согуштук параметрлери, базасы, сүрөттөрү, сыноолору, колдонуу
"Союл" (ракета): мүнөздөмөлөрү. Континенттер аралык баллистикалык ракета "Булава"
"Майс" ата мекендик ракета илиминдеги эң акыркы жаңылыктардын бири. Азырынча бул объектте сыноолор жүргүзүлүп жатат. Алардын айрымдары ийгиликсиз болуп, адистердин бир топ сын-пикирлерин жаратты. Булава өзгөчөлүгү чындап эле уникалдуу ракета деп айтууга болот жана сиз бул макалада так эмнени билесиз
