Project 1174 "Rhino". Чоң десанттык кеме

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Деңиз зоналарында үстөмдүк үчүн күрөш абада артыкчылыкка ээ болуу менен бирдей мааниге ээ.

Деңизден конуу

Акваторияны башкаруу согуштук кемелердин эркин маневр кылуусу жана транспорттук кемелердин коопсуз кыймылы менен гана чектелбейт. Деңизден конуу аркылуу өзүбүздүн кургактагы күчтөрүбүзгө колдоо көрсөтүүгө болот. Кээде амфибиялык чабуулга альтернатива жок. Сицилиядагы жана Нормандиядагы белгилуу опера-циялар, аларда союздаш-тар немецтер оккупациялаган территорияда амфибиялык чабуул коюучу кучтер тарабынан плацдармдарды басып алуу ишке ашырылган, мындай операциялардын стратегиялык мааниси ачык-айкын демонстрацияланган. Орус аскердик тарыхында амфибия чабуулун колдонуунун мисалдары жетиштүү. Россия стратегиялык десанттык операцияларды жүргүзбөсө да, 1917-жылы Стамбул аймагына экспедициялык күчтөрдү түшүрүүгө даярданган.

Советтик десанттык кемелер

Биринчи адистештирилген десанттык кемелер Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин СССРдин флотунда пайда болгон. Флотту жээктеги флоттон океан флотуна айландыруу анын персоналынын концепциясын кайра карап чыгууну талап кылды. Советтик кеме куруучу-лардын бул максаттагы кемелерди тузуу учун жетиштуу тажрыйбасы жок. Ошондуктан биринчи десанттык кораблдер Польшада, Гданьскидеги верфте коюлган. Кеме куруунун кубаттуулуктарыозалкы немец Данцигинин Шихау верфлери тэзе типли гэмилерин ендурилишини чалт гинелтмэге мумкинчилик берди. Долбоор 701 танк десанттык кемелери биринчи жана эң массивдүү серия болуп калды. Алар Советтик блоктун көптөгөн өлкөлөрүндө кызмат өтөшүп, өздөрүн мыкты жагынан көрсөтүшкөн.

Көйгөйлөр жана чечимдер

Орто десанттык кораблдер жээктеги зонанын милдеттерине жакшы ылайыкталган. Бирок Советтик Аскер-Дениз Флоту уламдан-улам океандык керунушке ээ болуп жатат. Океанга рейддерди жасаган эскадрильялардын курамында иштей ала турган десанттык кемелерге шашылыш муктаждык бар болчу, бул колдоо күчтөрүн бир топ аралыктарга которууга мүмкүндүк берет. Бул милдет үчүн олуттуу навигация автономиясы менен чоңураак жер которуучу кемелер талап кылынат. 1964-жылы Невский кеме куруучу заводдун конструктордук бюросу 1174 «Рино» долбоорун ишке ашыра баштаган. Бул код ири десанттык кемелердин (BDK) жаңы сериясы тарабынан кабыл алынган. Аскердик кемелердин аталыштары адаттагыдай эле темага туура келген. БДКнын сериясы "Рино" Улуу Ата Мекендик согуштун баатырларынын ысымы менен аталган.

Rhino Series

Долбоорду ишке ашыруу бир топ техникалык жана концептуалдык маселелерди чечүүнү талап кылды. Алдын ала болжоого мүмкүн болбогон шарттарда бир кыйла сандагы техниканын жана персоналдын конушун камсыз кылуу зарыл болгон. Жаңы BDK тиркелген кеме күчтөрү олуттуу түрдө ар кандай болушу мүмкүн. Зарылчылык десанттык платформанын жогорку согуштук туруктуулугу үчүн гана эмес, ошондой эле жөндөмдүүлүгү үчүн да аныкталганконуп жаткан аскерлерди колдоо жана жабуу. Ушул жана башка себептерден улам, Долбоор 1174 "Рино" көпкө созулду. Бирок, баары өнүгүү башталгандан 14 жыл өткөндөн кийин болду. Биринчи чоң десант 1978-жылы кызматка кирген. Жалпысынан бул долбоордун үч агрегаты курулган. Учурда Орусиянын Аскер-деңиз флотунда Митрофан Москаленко аттуу чоң десанттык кеме гана кызмат кылууда.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Жаңы кеменин жылышы болжол менен 12000 тоннаны түздү. Долбоор 1174 "Рино" жөө батальонго чейин жана элүүгө жакын оор техниканы ташууга жана конууга мүмкүндүк берет. 4000 деңиз милине чейинки крейсердик диапазону менен экипаж жана конуу күчтөрү анда автономдуу түрдө бир ай бою кала алышат. Кораблдин үч палубасы жана чоң арткы конструкциясы аскерлерди жайгаштыруу жана техниканы сактоо үчүн ыңгайлуу шарттарды түзөт. Палубалар ташылган жабдууларды жылдыруу үчүн түзүлүштөр менен жабдылган.

Жабдуу

Кондуруу мүмкүнчүлүктөрү жабдылбаган жана жараксыз жээкке конууга мүмкүндүк берет. Долбоор 1174 "Рино" бул тапшырма үчүн бир нече варианттарды камсыз кылат. Пляжга же тайыз сууга конуу үчүн тартма пандус менен жылма жаа дарбазаларын колдонсо болот. Алар аркылуу сууда сүзүүчү аскердик техниканы жээкке жакындатпай учурууга да болот. Идиштин арт жагында док камерасы бар. Ал десанттык аппараттарга жана өзү жүрүүчү аянтчаларга сүзүүчү эмес жабдууларды жүктөө үчүн арналган. ОшентипОшентип, аскердик контингентти кемеден жээкке жеткирүү рейддин тереңдигине жана жээктин жеткиликтүүлүгүнө көз каранды болгон эмес. Күчтөрдү которуунун жер үстүндөгү каражаттары менен бир эле мезгилде Иван Рогов ири десанттык кемеси, сериянын биринчиси, жеңил чабуул коюучу топторду жана колдоо күчтөрүн тез конуу үчүн десант тик учактарын колдонуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылган. Тик учактар тобу бир учуу менен плацдармга 64 куралдуу десантчыны жеткирип, аларды өрткө каршы же эвакуациялоону камсыздай алат.

Курал-жарак

БДК аны колдонууну камсыз кылган эскадрондун курамында иштейт деп болжолдонгон. Ошого карабастан, долбоор 1174 "Риносерос" абдан олуттуу курал үчүн каралган. Корабль десанттарды артиллерия жана ракеталык аткылоо менен колдой алган. Бул үчүн ал танктагы мылтык мунарасына орнотулган 76 мм тез атуу замбирек менен жабдылган. Орто калибрдеги мылтыктан тышкары, төрт алты стволдуу артиллериялык монтаж октун күчүн камсыз кылат.

30 мм калибрдеги бочкалардын айлануучу блогу бар система оттун эбегейсиз тыгыздыгын жаратат. Анын милдети объектти аба жана деңиз чабуулдарынан коргоо болуп саналат. БДКнын абадан коргонуусу кыска аралыкка учуучу зениттик комплекс жана портативдик зениттик-ракеталык комплекстер тарабынан ишке ашырылат, аларды учуруу үчүн атайын мунаралар каралган. Десанттык бөлүктү өрткө каршы колдоо деңиз конструкциясынын «Град» ракеталык системасы менен да камсыз кылынышы мүмкүн. Иван Рогов классындагы кемелердин куралданышына төрт Ка-29 деңиз тик учагы да киргизилиши керек.үстүнкү палубада жайгашкан негизинде. Коргонуу жана десанттык колдоо милдеттеринен тышкары, бул тик учактар суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы согушту жана чалгындоо иштерин жүргүзүүгө жөндөмдүү.

Мистралга альтернатива

Францияда «Мистраль» классындагы төрт амфибиялык чабуулчу кемеге буйрутма адистер менен коомчулуктун активдүү талкуусу менен коштолду. Чоң аскердик кемелерди чет өлкөдөн сатып алуу фактысы курч талкууну жаратып, элдин башын айланткан. Советтер Союзу алда канча татаал техникалык системаларды жана куралдарды тузду. Талкуунун эки тарабы тең көйгөй боюнча өз пикирлерин негиздеди. Чынында эле, Россия каалаган класстагы кемени курууга кудуреттүү.

Бирок дээрлик он беш жылга созулган 1174 долбоорунун тарыхынын өзү эле маселенин татаалдыгын жана түшүнүксүздүгүн көрсөтүп турат. Россиянын кемелери кайрадан Дүйнөлүк океанга кайтып келүүдө жана кайрадан деңиз күчүн кургактыкка чыгаруу үчүн курал болгон эскадрондун амфибиялык компонентинин пайда болушу жөнүндө суроо туулат. Аскер-деңиз флотунун штаб-квартирасында десанттык кораблди гана эмес, ошондой эле топтун аракеттерин башкарууга мүмкүн болгон бүткүл эскадрилья үчүн операциялык борборду алуу каалоосу үстөмдүк кылды.

Бул үчүн десанттык кеменин кадимки согуштук кемеге караганда ачык артыкчылыктары бар. "Mistral" артыкчылыктары кемчиликсиз башкаруу жана байланыш системасын камтыйт. Салыштырмалуу амфибиялык жүктөн тышкары, ал 16 көп максаттуу тик учактарды көтөрө алат, бул деңиз жөө аскерлеринин сокку уруу күчтөрүнүн мүмкүнчүлүктөрүн бир топ жогорулатат. Согуштук класстын аттары"Мистраль" орус баатыр шаарларынын аттары чагылдырылган. Оппоненттер карама-каршы турган аскердик блоктун мүчөсү болгон өлкөнүн куралга ээ болушу күтүүсүз тобокелдиктерди алып келет деген жүйөлүү каршы пикирди айтышты. Ошентип болду.

Долбоорду жандандыруу

Советтер Союзунун жок болушу жана андан кийинки экономикалык кыйынчылыктар флотту базаларга байлап койду. «Александр Николаев» БДК да буолбут. Бул сериядагы экинчи кеме болгон. Кызматта бир гана чоң десант калды.

Десанттык кемелердин өнүгүшү артта калуулар менен коштолду. Ivan Gren сериясынын жетектөөчү кемеси да долбоордун тынымсыз өзгөрүшүнө байланыштуу запастарга тыгылып калган. Франциянын төрт Mistral UDC менен камсыз кылуудан баш тартуусу Аскер-деңиз флотунун командачылыгына иш жүзүндө эч кандай тандоо калтырган жок. Океан зонасында иштеген орусиялык кемелер конуучу компонентке муктаж. Чет элдиктерден негизги курал системасын сатып алуунун кайгылуу тажрыйбасы аны кайталоону эскертет. Жаңы долбоорду иштеп чыгуу белгисиз мөөнөткө кечиктирилиши мүмкүн. Ошондуктан, бүгүн алар «Мистралдын» ордуна Rhino шифринин чоң десанттык аппаратын чыгаруу кайрадан ишке кирерин айтышууда. Албетте, бул өнүккөн жана ар тараптуу десанттык платформага ээ болгусу келген аскер-деңиз штабынын амбицияларына туура келбейт, бирок азырынча башка чечим жок.