2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Авиация согуш талаасында өзүнүн колдонулушун тапты, өзгөчө Экинчи дүйнөлүк согуш жана Улуу Ата Мекендик согуш жылдарында өзүнүн ролун жогорулатты. Бүгүн биз согуштук учактар жөнүндө сүйлөшөбүз.
Боец деген эмне?
Бул аскердик учак, анын негизги максаты душмандын аба бөлүктөрүн жок кылуу. Ал аба транспортторун коштоо катары колдонулат, жердеги объекттерди душмандын учактарынан коргойт. Аскердик учактар деңиздеги жана кургактагы бутага өтө сейрек чабуул коюшат.
Ушул түрдөгү лайнерлер куралдын коргонуу түрлөрүнө кирет. Учурда алар жердеги бутага эффективдүү чабуул коюуга жөндөмдүү.
Кээ бир конструкторлордун айтымында, истребителдер жакында "дрондорду" (учкучсуз учуучу аппараттарды) алмаштыра алышат.
Ушул типтеги учактар ар кандай функцияларга ээ болушу мүмкүн. Алардын төмөнкү түрлөрүн айырмалоо салт болуп саналат:
- Frontline. Душмандын учактарын маневрлик аба салгылашууларында жок кылыңыз.
- Көп максаттуу. сыяктуу жок кылууавиация жана жердеги максаттар.
- Токтоочулар. Алар корголгон объектилерден абдан алыс жайгашкан жана аларды коргоп, душманды ракеталык курал менен жок кылышат.
- Палуба. Учак кемелер менен кызматта.
- Көп функциялуу. Согуштук учактардын бардык түрлөрүнүн тапшырмаларын аткарыңыз.
Яковлев Боец
Экинчи дүйнөлүк согуштун жана Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында жогорку сапаттагы самолетторду жаратуу зарыл болгон. Мындай учакты таланттуу авиаконструктор Александр Сергеевич Яковлев 1943-жылы жасап чыккан.
Як-3 - советтик истребителдик учак, Як-1 модификацияларынын бири. Ал мурункусунан кыймылдаткычы жана кыскартылган канаты менен айырмаланган. Алдынкы айнекти бир бөлүккө алмаштырып, көрүнүүнү кыйла жогорулатты.
Иштеп чыгуучулардын негизги максаты октун күчүн жана согуштук натыйжалуулукту жогорулатуу болгон. Бул учакты мүмкүн болушунча жеңил кылуу менен жетишилди. Як-3 немис учактарына оңой туруштук берип, ошол кездеги эң жеңил истребителдердин бири болгон. Анын ылдамдыгы саатына 650 километрге чейин жетиши мүмкүн.
Орусиянын жетишкендиктери
Азыр орус авиациясын өнүктүрүү алда канча алдыга кетти. Орус истребителдери жакшырды жана куралдарды. Иштеп жаткан учактардын бири атактуу Су-35. Бул супер-маневрдүү 4++ муундагы көп максаттуу согуштук учак. Бул белги бул учак модели бешинчи муунга жакын мүнөздөмөлөргө ээ экенин көрсөтүп турат. Агагана аз көрүнүү технологиясы жана активдүү антенна массиви (AFAR) жок. Су-35 дагы күчтүү электрондук согуш жөндөмүнө ээ.
Америкалык аналитикалык басылмалардын бири бул истребителди Россия Федерациясынын эң коркунучтуу куралы деп атады. Бул америкалык Раптордон башка бардык учактар үчүн коркунуч туудурат, биз ал жөнүндө да сүйлөшөбүз.
Бирок анын ордуна 2017-жылы ишке кирүүчү бешинчи муундагы Т-50 истребители (PAK FA) орнотулууда.
Ал тууралуу маалыматтар ачыкталган эмес, андыктан болжолдуу мүнөздөмөлөрү гана белгилүү. Т-50 Раптордон чоңураак, бирок ал алмаштырган Су-27ден кичине. Истребитель уурдаган, маневрлүү, көп функциялуу, үн ылдамдыгы жана өнүккөн электроникага ээ. PAK FA пассивдүү сенсорлор жана сенсорлор тутумунун, ошондой эле керектүү маалыматты алмашуу үчүн ишенимдүү каналдардын болушунан улам душман жөнүндө маалыматты тез ала алат.
АКШнын жетишкендиктери
Орусиялык эйстерден жана америкалык F-22 "Раптор" истребителинен артта калбайт. Бул көп максаттуу дирижабль. Бул бешинчи муундагы биринчи учак болуп эсептелет.
Анын дизайны жашыруун технологияны көп колдонот. Ошондой эле, инженерлер истребителдин ар тараптуулугу боюнча көп иштешти. Конструкциянын көп бөлүгү полимердик композиттерден жасалып, учактын 230 градуска чейинки температурада иштөөсүнө мүмкүндүк берет.
Раптордун эң жогорку ылдамдыгы саатына 2400 километрди түзүшү мүмкүн.
Бул истребителдин маанилүү тактикалык артыкчылыгы - күйгүзүүчүсү жок жогорку ылдамдыкта учуу, ага күйгүзүүчүсү жок жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтар жетишет. Raptor жогорку сапаттагы маалыматтарды берүү системасы, дос-душманды аныктоо системасы жана башка каналдар менен жабдылган.
Ошондой эле эң кымбат согуштук учактардын бири.
Сунушталууда:
Орусиянын чакан авиациясы: учактар, тик учактар, аэродромдор, өнүгүү келечеги
Россиянын чакан авиациясы (самолеттор, вертолеттор) биздин өлкөнүн бардык жарандары үчүн чыныгы сыймык булагы. Көпчүлүгү мындай ыкманы өтө татаал жана кымбат деп ойлогонго көнүп калышкан, бирок айрымдары гана аны колдоно алышат. Чынында, бул тармак стереотиптер айткандай жабык эмес
Заманбап авиация. Заманбап аскердик учактар - PAK-FA, МиГ-29
Бүгүнкү күндө согуштук кагылышууда авиациянын ролуна баа берүү кыйын. Азыркы кездеги авиация - илимий-техникалык прогресстин таажы. Бүгүн биз аскердик өнөр жайынын бул тармагынын кандай келечеги бар жана учак моделдери дүйнөдө мыкты деп эсептелерин билебиз
Америкалык учактар. АКШнын граждандык жана аскердик самолёттору
Америкалык авиация бүгүнкү күндө учак куруу тармагындагы тренд түзүүчү болуп саналат. Кошмо Штаттарда бул абал толугу менен табигый көрүнүш деп эсептелет. Анткени, америкалык учактар бир тууган Райттардын биринчи учуусунан тартып өз тарыхын карайт. Америкалык авиациялык долбоорлорду өнүктүрүүнүн негизги багыты согуштук учактардын ылдамдыгын жана транспорттук жана жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын көтөрүмдүүлүгүн жогорулатуу болуп калууда
Аскер кызматчылары үчүн турак жай: аскердик ипотека. Аскердик ипотека деген эмне? Аскер кызматкерлерине жаңы имарат үчүн ипотека
Белгилүү болгондой, турак-жай маселеси Орусияда эле эмес, башка өлкөлөрдө да эң курч маселелердин бири. Бул абалды оңдоо үчүн Россия Федерациясынын өкмөтү атайын программа иштеп чыккан. Ал "Аскердик ипотека" деп аталат. Эксперттер эмнени ойлоп табышты? Жана жаңы программа аскер кызматкерлерине жеке турак-жай алууга кантип жардам берет? Бул тууралуу төмөндө окуңуз
Россиядагы акыркы аскердик окуялар. Россиядагы келечектүү аскердик өнүгүүлөр
Флотту жана армияны кайра куралдандыруу - бул аскерлерди азыркы кездеги техника менен камсыз кылуу гана эмес. Россия Федерациясында куралдын жацы турлеру тынымсыз тузулуп жатат. Алардын келечектеги өнүгүүсү да чечилүүдө. Кээ бир аймактарда Россиядагы акыркы аскердик окуяларды карап көрөлү
