Россиядагы суу астындагы көрүстөн. Суу астындагы кемелерди утилдештирүү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Ядролук жабдуулар менен жабдылган суу астындагы кайыктарды утилдештирүү оңой процесс эмес. Ядролук кайыктар алардын жаралышы женундегу маалыматтар жарыяланган алгачкы кундерден тартып эле адамдардын акыл-эсин толкундатып келген. Бул кубаттуу аппараттар иштен чыгарылганда, алар суу астындагы мүрзөгө барышат.

Сыпаттама

Согуштук кемелер, алардын иштөө мөөнөтү аяктагандан кийин, радиоактивдүү нурлануунун кесепетинен коркунучтуу көрүнүшкө айланат. Кеп анын бортунда ядролук отун бар, аны алуу абдан кыйын. Россияда заманбап суу астындагы кемелердин көрүстөнүн түзүү зарылдыгы мына ушунда. Алардын бир топ саны бар.

Деңиз флоту согуштун мурасы болгон суу астындагы кайыктарды жок кылуу үчүн абдан катуу иштеши керек. Тынч океандын жээгинде, Арктикалык айлампадан ары жакта, Владивостоктун жанында мындай процедуралар жүргүзүлгөн жерлер бар. Учурда Орусияда бир нече суу астындагы көрүстөндөр бар. Албетте, алардын канчасы тууралуу так маалымат жарыяланган жок.

Эл аралык таасирдин коркунучтуу кемелери үчүн ар бир акыркы орун баранын уникалдуу өзгөчөлүктөрү менен. Алардын ар бири бири-бирине окшобойт. Алардын эң коркунучтуусу Сибирдеги Кара деңизге жакын жайгашкан. Бул суу астындагы көрүстөндөр, чындыгында, ядролук калдыктар. Ал жерде согуштук кемелерден чыгарылган реакторлор сакталып, иштетилген күйүүчү май үч жүз метр тереңдикте жатат. 1990-жылдарга чейин дал ушул жерде СССРдин пайдаланылган суу астындагы кайыктары алынып келинген. Алар жөн эле деңиздин бетине чөгүп кетишкен.

Калды

Кола жарым аралында өзүнчө суу астындагы көрүстөн бар. Бул сюрреалдуу пейзаж – бардык жерден жерден чыгып турган торпедо түтүкчөлөрүнүн каналдарын, дат баскан кабиналарды, корпустун калдыктарын көрө аласыз.

Европалык «Белона» экологиялык бирикмесинин маалыматы боюнча СССР Кара деңизди суу астында жүрүүчү кайыктары бар эбегейсиз «радиактивдүү калдыктардын аквариумуна» айландырган. Азыр анын түбүндө 17 миңден ашык контейнер таштандылар, 16 өзөктүк реактор бар. Бул суу астындагы көрүстөндө беш атомдук суу астындагы кайык бар. Аларды толугу менен каптады.

Мунун баары мунай жана газ компаниялары сайтты карап баштаганда белгилүү бир тобокелчиликти жаратат. Эгерде алар скважинаны бургулай баштаса, кокусунан реакторду бузуп коюшу мүмкүн. Мындай боло турган болсо, суу астындагы көрүстөн аймактагы балык өнөр жайынын радиоактивдүү булганышына алып келет.

Расмий

Аскердик унаалар жана расмий көрүстөндөр бар. Аларды спутниктик сүрөттөрдөн Интернеттен табуу оңой. Ядролук калдыктары бар эң чоң көрүстөн Америка Кошмо Штаттарынын Ханфорд шаарында жайгашкан. Владивостоктун жанындагы кеме куруучу заводдор даана керунуп турат, алар жабышып туратузундугу он эки метр контейнер түтүктөр.

Мурманскинин жанындагы аскалуу райондордо Тундук флоттун Гаджиево суу астындагы кайыктарынын базасы жайгашкан. Бул жерде иштеп жаткан суу астында жүрүүчү кайыктар жайгашкан, бирок иштен чыгарылган суу астындагы кайыктардын иштетилген күйүүчү майы да ушул жерде сакталат. Губа Паледе, Шимал Флотунун Гаджиевонун суу астындагы кайыктарынын базасында утилдештирүү үчүн арналган кемелер сакталат. Бирок бардык объекттердин ичинен Россиянын Аскер-деңиз флотунун маалыматы боюнча, бир гана объект радиоактивдүүлүккө тиешелүү. Бул радиоактивдүү калдыктарды Баренц деңизине жеткирүү үчүн жасалган танкер. Буга карабастан, көп учурда чет элдик экологиялык бирикмелер Мурманск облусундагы Гаджиевонун коркунучу тууралуу сюжеттерди тартышат.

База 1956-жылы бул жерде суу астында жүрүүчү кайыктарды каттоо порту ачылганда түзүлгөн. 7 жылдан кийин бул жерге суу астында жүрүүчү кайыктар кыймылдай баштаган. 1995-жылы Мурманск облусундагы Гаджиеводо өзөктүк кырсык дээрлик болгон. Буга 1990-жылдардагы Орусия үчүн оор мезгилде энергетикалык компаниялар менен Коргоо министрлигинин ортосунда чыр-чатактар болгондугу себеп болгон. Россия Федерациясынын Өкмөтүнүн кийлигишүүсү жаңжалдын алдын алды.

Кансыз согуш мезгилинде Балаклавада суу астындагы кайык базасы болгон. Бул жашыруун жай үчүн абдан ылайыктуу, Севастополдун жанындагы тынч жер болчу. Балаклавада суу астындагы кайык базасы бар болчу, ал завод согуш болгондо Хиросимага ташталган ядролук бомбадан 5 эсе күчтүүрөөк туруштук бере ала тургандай кылып курулган.

Бардык курулуш жашыруун кырдаалда өттү, атүгүл урандыларды ташып чыгаруу карьердик жумуш менен жаап-жашырылды,алар жакын жерде согушкан.

1990-жылдардын аягында объект өзүнүн маанисин жоготкон, азыр бул жерде музей ачылды. Бирок комплекстин тарыхына тиешелүү бир катар документтер дагы эле жашыруун бойдон калууда.

Суу астындагы кайыктарга жана Незаметная булуңуна тиешелүү объект катары белгилүү. Учурда анын үстүндө формасыз сыныктар гана көрүнүп турат, алар суу ташкындаганда байкалат. Ал Арктикада Кола жарым аралында жайгашкан. Булуңга кирүү дагы эле жабык, бирок Гаджиеводон жана Снежногорсктан өтүүчү жолдор бар.

1970-жылдардын аягынан баштап булуң согуштук суу астындагы кайыктар үчүн көрүстөн катары колдонула баштаган. Бардык заводдорго колдонулган кемелерге байланыштуу көптөгөн тапшырмалар жүктөлгөндүктөн, эскирген машиналарды кыскартуу маселеси болгон эмес. Суу астындагы кайыктар жөн эле жок кылынган - алар машыгуу учурунда бута катары атылган, же тынч булуңдарга жеткирилген.

Ардагерлер айткандай, 1980-жылдары ал жерде болгон кээ бир кемелер сууда калган. Бирок андан кийин аларды металлга ажыратуу чечими кабыл алынган. 1990-жылдардын аягында жеке адамдар бул коркунучтуу кемелерди демонтаждашкан.

Отун алуу

Ондогон суу астындагы атомдук кайыктардан калганы үч бөлүмдүү блоктор деп аталган контейнерлер. Бул суу астында жүрүүчү кайыктар иштен чыгарылганда түзүлгөн реактор блоктору. Аларды түзүү кыйын. Биринчи кезекте согуштук корабл реактордук отсектерден суюктук агызылып, атайын докко жеткирилет. Андан кийин ар бир иштетилген отун комплекси реактордон чыгарылып, контейнерге салынып, заводдорго,колдонулган күйүүчү майды кайра иштетүү. Россия Федерациясында Челябинск облусунда бирөө бар.

Бул окуялардан кийин эч жерде байытылган уран калбаганына карабастан, металлдын өзү ондогон жылдар бою радиоактивдүүлүккө ээ болгон. Ушул себептен суу астындагы кайык кургак докко алынып, жакындары менен реактор отсеки алынып салынат. Андан кийин металл тыгындар бул бөлүктөргө ширетилген. Башкача айтканда, үч бөлүмдүү блоктор суу астындагы кайыктын ширетилген элементтери болуп саналат. Ар бир радиоактивдүү эмес бөлүк өзүнчө кайра иштетилет.

Учурда Россия Федерациясы Батыш өлкөлөрүндөй эле технологияны колдонот. Кеп дүйнөлүк коомчулук Орусияда өзөктүк калдыктарды көмүү боюнча талаптар анчалык катуу болбогонунан чочулап, алар террористтердин колуна түшүп калуу коркунучун жараткан.

2002-жылдан баштап G8ге мүчө өлкөлөрдүн чечими менен ядролук калдыктарды көмүү боюнча батыш технологияларын Россия Федерациясына өткөрүүгө багытталган программа ишке киргизилген. Бул өлкөдө бул процесстин жакшырышына алып келди, ал коопсуз болуп калды. Өлкөдө жер үстүндөгү сактоочу жай курулду.

Кооптуу калдыктар сүзүп жатат

Мындай чечим ошондой эле негиздүү болгон, анткени көптөгөн үч бөлүмдүү блоктор Россияда сүзүп калган. Азырынча Павловскиде кооптуу бойдон калгандар бар. Аны жогоруда айтылган жол менен жок кылуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Бир катар советтик суу астында жүрүүчү кайыктар өзгөчө конструкцияга ээ болгон – реакторлор коргошун жана висмут эритмелери менен муздатылган, бирок суу менен эмес. Реактор токтогондо муздаткычтоңуп, реактор отсеги монолитке айланат.

Мындай эки согуштук унаа али талкалана элек, алар Кола жарым аралына гана алынып келинген, ал жерде дагы деле адамдардан алыс турат.

Түндүк флотуна тиешелүү 120 жана Тынч океан флотуна тиешелүү 75 суу астындагы кайык үч бөлүмдүү блоктордун эң акыркы технологиясын колдонуу менен жок кылынган. Кошмо Штаттарда 125 Кансыз согуштун суу астындагы кайыгы ушундай жол менен жок кылынган.

Бир гана Улуу Британияда суу астындагы кайыктар башкача курулган жана аларды утилдештирүү процесси бир кыйла айырмаланат. Учурда бул маселе Улуу Британияда курч турат. Кептин баары өлкө түштүк жээктеринде жайгашкан 12 суу астында жүрүүчү кайыкты, ошондой эле Шотландиянын жээгинде дагы 7 кайыкты эсептен чыгарууну пландаштырууда. Бирок иштетилген отундун реакторлорун кайсы компания чогуу сактай турганын өкмөт чече элек. Чечим кечиктирилип, жакынкы райондордун тургундары тынчсызданышууда, анткени ал аймакта эксплуатациядан чыгарыла турган суу астындагы кайыктардын саны тынымсыз көбөйүүдө.

Суу астындагы кайыктар флотунун өсүшү

Бирок, суу астындагы кемелерди утилдештирүүнүн батыштык ыкмалары экологиялык ассоциациялар тарабынан сынга алынууда. Маселен, АКШда суу астындагы кайыктардагы иштетилген ядролук отун Айдахо штатына жөнөтүлүп, ал жерде жер астындагы суу катмарында сакталат. Колдонулган күйүүчү май жерге салынбайт, бирок суу астында жүрүүчү кайыктардын калдыктары жерге көмүлөт жана мындай процедуралар ондогон жылдар бою үзгүлтүксүз кайталанып турат. Бул көптөгөн жергиликтүү тургундарды тынчсыздандырууда. Мындай кооптуу конуш таза суунун сапатына да коркунуч жарататрайон атактуу болгон картошка өсүмдүктөрү.

Бирок чындык, эң катуу коопсуздук чаралары менен да, радиоактивдүү калдыктар айлана-чөйрөгө түшүп калышы мүмкүн жана кээде бул эң күтүүсүз жол менен болот. Маселен, кооптуу калдыктар чөптөрдүн айынан агып кеткен учурлар документтештирилген. Алар радиоактивдүү калдыктарды муздатуу үчүн резервуарларга түшүп, коркунучтуу сууну сиңирип алышкан, андан кийин аларды шамал өлкө боюнча алыска учуруп кеткен.

Заманбап тренд

Бирок кооптуу калдыктарды көмүү коопсуздугун камсыз кылуу кыйын экени аскер адистерин тынчсыздандырбайт. АКШнын Аскер-деңиз флоту суу астында жүрүүчү кайыктарды атомдук электр станциялары менен жабдууну артык көрөт жана энергиянын башка булактарына өтүүнү пландабайт. Ушундай эле көрүнүш Орусиянын деңиз флотунда да болуп жатат. 2020-жылга чейин дагы 8 атомдук суу астындагы кайыктарды куруу пландалууда. Бул аймакка Россияда бюджет абдан чектелген болсо да, Россия Федерациясы өзөктүк суу астындагы флоттун күчүн өжөрлүк менен куруп жатат. Ушундай эле процесс Кытайда да байкалат. Ушул себептен улам, суу астындагы көрүстөндөр жоголбойт, тескерисинче күч алат. Ал эми иштетилген күйүүчү май менен металлдарды сактоочу жайлар жакында бош болбойт.

Атомдук суу астында жүрүүчү кайыктарды жок кылуу программасын ишке ашыруунун натыйжасында суу астында жүрүүчү атомдук кайыктар үчүн көмүлгөн жерлер пайда болду. Аларды АКШнын Тынч океандын түндүк жээгинде, Арктикадан ары жакта, ошондой эле Владивостоктогу Орусиянын Тынч океан флотунун базасына жакын жерден тапса болот. Суу астындагы көрүстөндөр бири-биринен айырмаланат. Алардын эң кир жана кооптуусу Түндүк Сибирдеги Кара деңиздин жээгинде жайгашкан.чындыгында алар ядролук калдыктар - суу астындагы кайыктардан ажыратылган реакторлор жана иштетилген отундун элементтери деңиз түбүн үч жүз метр тереңдикте тактайт. Сыягы, 1990-жылдардын башына чейин советтик моряктар бул жерде атомдук жана дизель-электрдик суу астындагы кайыктардан арылып, жөн гана деңизге чөктүрүшкөн.

Эң кооптуу жерлер

Арктика океанында өзөктүк кыйроонун ыктымалдыгы кыйла жогору деген пикир бар. 1981-жылы ал жерге жашыруун суу астында жүрүүчү атомдук кайык чөгүп кеткендиктен анын реактору деңиз суусу киргенде оңой эле көзөмөлдөн чыгып кеткени чындык.

Ошондой эле Кара деңиздин түбүндө жаткан К-27 аскердик кемесин суу каптап кеткен. 9 советтик моряк радиациянын өлүмгө дуушар болгон дозасын алган кырсык болгон. IBRAE маалыматы боюнча, 1981-жылдан бери ал жерден жыл сайын 851 миллион беккерель радиация агып турат.

Бул кеменин бортунда өзөктүк реакция болушу мүмкүн деген дагы эле мүмкүнчүлүк бар. Суу астындагы кайыктын бетинде чоң масштабдагы бузуулар болушу мүмкүн. Өзөктө турган радиоактивдүү заттар оңой эле чыгып кетиши мүмкүн, бул чыныгы катастрофага алып келет. Ушундай эле жагдай 2003-жылы Баренц деңизинде чөгүп кеткен К-159 суу астында жүрүүчү кемеде да пайда болгон. Жада калса узакка созулган суу астында жүрүүчү кайыктар да федералдык кыраакылык менен көңүл бурууну талап кылат, анткени алар чектеш аймактарга коркунуч жаратууну улантууда.

Учурда

2009-жылы «Росатом» программасы иштеп чыгууну жактаган.2020-жылга чейин суу астында жүрүүчү атомдук кайыктарды утилизациялоо. Ага утилизациялоо үчүн өз кезегин күтүп турган согуштук кемелер кирген. Мындай суу астындагы кайыктардын жалпы саны 191. Бул кемелердин көбү 1990-жылдары колдонуудан чыгарылган. Алардын бир катарларында кыскартылган бригадалар узак убакыт бою кызматта болушту. Бул суу астында жүрүүчү кайыктардын чөкпөө мөөнөтүн узартуу максатында жасалды.

Кайра иштетүү үчүн бүтүндөй кезек түзүлдү. Бул өзөктүк отун кампасынын толуп кеткендигине байланыштуу болду.

Иштелген ядролук отунду ташуу да жакшыртылышы керек, анткени өлкөдө жылына 30дан ашык активдүү зоналар бар. Заводдор таштандыларды ташуунун кысымына туруштук бере албайт. Россия Федерациясы пайдаланылган отунду көп учурда кайра иштетет, анткени андагы уран кийинчерээк өзөктүк реакторлордо колдонууга ылайыктуу.

Бул Россиядагы өзөктүк отун менен иштөөнүн негизги айырмалоочу белгилеринин бири. Күйүүчү май көптөн бери иштетилип, инфраструктурасы өнүккөн эмес. Ушул себептен улам, заводдор өз убагында иштетилген өзөктүк отунду толук көлөмдө тазалоого үлгүрбөй келет. Бирок бул тармакта жигердүү иштер жүргүзүлүп жатат, анткени дүйнөдө суу астында жүрүүчү атомдук кайыктардын согуштук күчүн жогорулатуу тенденциясы байкалууда.

Тыянак

Ядролук реакторлордун бардык коркунучуна карабастан, жоюлушу керек болгон суу астындагы атомдук кайыктардын саны тынымсыз көбөйөт. жылы гана эмес, суу астындагы көрүстөндөрдүн саны да көбөйөтРоссия Федерациясы, ошондой эле дуйне жузундо. Ал эми коркунучтуу согуш машиналарынын эски көрүстөндөрү дагы көпкө бош болбойт.