2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20
Жакында эле АКШнын Коргоо министрлиги өзөктүк эмес глобалдык кагылышуу болгон учурда алардын Аскер-деңиз флоту 15-20 күндүн ичинде Орусиянын бардык өзөктүк суу астындагы кайыктарын таап, зыянсыздандырат деп билдирүү жасады. Бул билдирүүнүн саясий маанисин жана кырдаалдын өзүнүн гипотетикалык мүнөзүн четке кагып, бул ишке бөлүнгөн убакытка көңүл буруу керек. Ракетаны согуштук абалга келтирүү үчүн мүнөттөр менен эсептелген пропорционалдуу эмес кыска убакыт талап кылынат, андыктан АКШнын Аскер-деңиз күчтөрүнүн мүмкүнчүлүктөрү тууралуу талкуу теориялык гана.
Россия Федерациясынын бүткүл суу астындагы кайыктар флоту бүгүнкү күндө (жарыяланган маалыматтар боюнча) ар кандай жылыштардагы, арналышы жана электр станциясынын тиби боюнча алты ондогон аскердик техникадан турат. Кемелердин кызмат кылуу мөөнөтү ондогон жылдар менен ченелгендиктен, алардын көбү советтик жылдарда курулган.
Өлкөбүздүн коргонуусунун негизин ядролук үчилтик түзөт, ал Россиянын стратегиялык ракеталык күчтөрүнөн, алыс аралыкка учуучу бомбалоочу учактарынан жана суу астында жүрүүчү атомдук кайыктарынан турат. Ошол эле учурда, бөлүү шарттуу, баллистикалык ракеталар кемелерге негизделген, жана канаттуу болот ташыгычтар.учак.
Түндүк жана Тынч океан флоттору деңиз стратегиясында эң маанилүү ролду ойноого чакырылган. Бул океандардын каалаган аймагына дээрлик чексиз жетүү мүмкүнчүлүгүнө байланыштуу. Алар Россия Федерациясынын стратегиялык деңиз флотунун ядролук күчтөрүнүн негизи болуп саналган 667 долбоорунун бардык суу астындагы кайыктарын камтыйт.
Орусиянын өзөктүк суу астындагы кайыктары максаттарына жараша төмөнкүлөргө бөлүнөт:
- баллистикалык жеткирүү унаалары бар ракета алып жүрүүчүлөр (15 бирдик);
- канаттуу ракета алып жүрүүчүлөр (9 даана);
- өзгөчө заряды бар торпедаларды ташыгычтар (12 даана);
- атайын суу астындагы кайыктар (7 даана).
Дүйнөдөгү эң чоң суу астындагы "Аккулалар" (941-долбоор) сергек абалда.
Жаңы орусиялык «Юрий Долгорукий» атомдук суу астындагы кайыгы (пр. «Борей», №955, суу агымы 24 миң тонна) модернизацияланган «Дмитрий Донской» сыяктуу эң заманбап Булава-М ракеталары менен жабдылган. Эки кеме тең сериянын негизи болуп калат. Ошентип, «Владимир Мономах», «Александр Невский» атомдук суу астында жүрүүчү кайык жана план боюнча 955-долбоордун дагы беш кемеси жакынкы эки жылдын ичинде Түндүк флотуна киргизилиши керек. Бул сериянын негизги өзгөчөлүгү анын ызы-чуусу аз жана гидроакустикалык каршы атайын жабуулар болуп саналат, алар сонар аркылуу аныктоону абдан кыйындатат.
Орусиянын башка заманбап атомдук суу астындагы кайыктары Yasen долбоору (855) менен көрсөтүлгөн. 1993-жылы курулган бешөөнүн биринчиси "Северодвинск" суу агымы 14 миң тоннаны түзөт. Суунун астында ылдамдыгы 31 узелди түзөт (суу астындагы атомдук кайыктар ылдамыраак кыймылдайт.позиция). Бул долбоордун кемелеринин негизги куралы жогорку ылдамдыктагы ракеталык торпедалар.
Бүгүнкү күндө суу астындагы флоттун негизги күчү Шарк долбоорунун (долбоор 941), Калмар (долбоор 667 BDR), Dolphin (долбоор 667 BDRM), Antey (долбоор 949A) жана "Пайк-В" кайыктары болуп саналат. (971-долбоор). НАТОнун өкүлдөрү тараткан ушак-айың кептер, аларды оңой эле табууга болот. Кээде алар жашыруун мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү үчүн Түндүк Атлантика флотторунун суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы машыгуулары болгон аймактарга атайылап чыгышат.
Бирок, бул советтик технология жакынкы он жылдыкта орусиялык жаңы төртүнчү муундагы Ясен жана Борей классындагы суу астындагы атомдук кайыктары менен алмаштырылат. Жакында жаңыртылат.
Сунушталууда:
Дүйнөнүн суу астындагы кайыктары: тизме. Биринчи суу астындагы кайык
Суу астындагы кайыктар биринчи кезекте аскердик максаттарда колдонулат жана көптөгөн өлкөлөрдүн флотунун негизин түзөт. Бул суу астындагы кайыктардын негизги өзгөчөлүгү менен шартталган - жашыруун жана натыйжада, душман үчүн аз көрүнүү. Бул макалада сиз суу астындагы кайыктардын арасында абсолюттук лидер бар же жок экендиги жөнүндө окуй аласыз
Американын суу астындагы кайыктары: тизме. Өзөктүк суу астындагы кеме долбоорлору
Деңиз флоту кайсы бир өлкө үчүн геосаясий бөгөт коюу механизми болуп саналат. Ал эми суу астындагы кемелер флоту өзүнүн катышуусу менен эл аралык мамилелерге таасирин тийгизет. Эгерде 19-кылымда Британиянын чек аралары анын аскердик фрегаттарынын капталдары менен аныкталса, 20-кылымда АКШнын Аскер-деңиз флоту океандардын лидери болуп калат. Ал эми америкалык суу астындагы кайыктар мында маанилүү роль ойногон
Эң чоң суу астындагы кайыктар. Суу астындагы кемелердин өлчөмдөрү
Суу астындагы кайыктардын өлчөмдөрү алардын максатына жараша өзгөрөт. Кээ бирлери эки гана адамдан турган экипаж үчүн иштелип чыккан, башкалары бортунда ондогон континенттер аралык ракеталарды алып жүрүүгө жөндөмдүү. Бул макалада дүйнөдөгү эң чоң суу астындагы кайыктар кандай милдеттерди аткарары жөнүндө айтып берет
Суу астындагы кайык "Дельфин": долбоорду түзүү, куруу, максаты, тапшырмалары, долбоорлоо жана суу астындагы кайыктын тарыхы
Биринчи согуштук суу астында жүрүүчү "Дельфин" 1917-жылга чейин ушул класстагы ата мекендик кемелерди андан ары өнүктүрүү үчүн прототиби катары кызмат кылган. Имарат эксперименталдык мүнөздө болгон жана эч кандай чоң согуштук мааниге ээ болгон эмес, бирок ата мекендик суу астындагы кеме куруунун башталышы болгон
Россиядагы суу астындагы көрүстөн. Суу астындагы кемелерди утилдештирүү
Россиядагы суу астындагы көрүстөндөр Кара деңизде, Кола жарым аралында, Мурманск облусунда, Владивостоктун жанында жайгашкан. Суу астындагы кайыктарды демонтаждоо татаал жана коркунучтуу процесс. Бул макалада тапса болот