Мунай продуктуларынын классификациясы: түрлөрү, коркунучтуу класстары, мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Бүгүнкү күндө көптөгөн тармактарда мунайдын жана мунай продуктыларынын маанисин баалабай коюуга болбойт. Углеводородду вндуруу тармагындагы енер жайы кеминде беш жуз ар турдуу продукция чыгарат. Белгилүү бир түргө жараша аларга коюлган талаптар да айырмаланат, анткени колдонуу конкреттүү шарттарда ишке ашат. Ошого карабастан, мунай жана мунай продуктуларын классификациялоо мүмкүн - бул үчүн туура критерийлерди жана тандоо параметрлерин тандоо жетиштүү.

Аларды бөлүүнүн негизги түрлөрү жана принциптери

Усул ар түрдүү вариацияларга негизделиши мүмкүн. Коммерциялык мунай продуктулары, мисалы, химиялык курамы, өндүрүш ыкмасы, физикалык касиеттери же коркунуч классы сыяктуу параметрлер боюнча бөлүнүшү мүмкүн. Талаптар негизинен керектөөчүлөр тарабынан рынок тарабынан белгиленет. Ушундан улам классификациялар көбүнчө тар чөйрөгө багытталган жана мүмкүнчүлүккө негизделеткандайдыр бир конкреттүү натыйжа продуктуну практикалык колдонуу муктаждыгына жараша белгилүү бир тармакта колдонуу. Өндүрүлгөн углеводороддор көптөгөн улуттук чарбалык иштерде колдонулат.

Эң кеңири таралганы – бул мунай продуктуларын арналышы боюнча классификациялоо. мындай көрүнөт:

• ар кандай типтеги мотор майлары;
• атайын мунай продуктылары;
• Байланыштар жана углеводороддук материалдар;
• ар кандай мунай майлары;
• энергетикалык отундар;
• мунай-химиялык колдонмолор үчүн чийки зат.

Жогорудагы топтордун ар биринин бир нече бутактары бар, алар андан ары алардын масштабын такташат.

Мотор күйүүчү майлар

Автомобиль транспорту кеңири таралгандыктан, бул категория заманбап дүйнөдө эң көп талап кылынган категория болуп эсептелет. Бул топтун коммерциялык мунай продуктуларын классификациялоо принциби алар колдонулган кыймылдаткычтардын түрү болуп саналат. Салт боюнча, мотор күйүүчү майлар бензин, реактивдүү жана дизелдик болуп бөлүнөт. Мындан тышкары, булардын биринчисинин эки түрү бар - авиация (керосин) жана автомобиль.

Ар бир өлкөдө бензин мотор майлары үчүн өз белгилер болушу мүмкүн. Россияда бул үчүн "А" тамгасы колдонулат жана анын жанындагы октандык рейтингдин көрсөткүчү дефис аркылуу колдонулат, мисалы, A-76, A-80, A-92, A-95 жана A-98. Айдоочулар күйүүчү майдын айрым түрлөрүн гана куюу керектигин жакшы билишет.берилген унаа үчүн. Октандын саны өндүрүүчү сунуштагандан төмөн болбошу керек, антпесе кыймылдаткыч бир топ эскирип баштайт жана үзгүлтүксүз колдонуу анын бузулушуна алып келет.

Кайсы бир сценарийде мунай продуктуларынын классификациясы боюнча мотор күйүүчү майларынын башка түрлөрү да колдонулат. Мисалы, реактивдүү реактивдүү типтеги кыймылдаткычтар үчүн гана колдонулат. Үчүнчү түрү - дизель - бардык бензинге караганда үнөмдүү керектөөсүнөн улам өлкө боюнча айдоочулардын жүрөгүн багындыра баштады. Кошумчалай кетсек, мурда бул опция дагы арзаныраак болчу, бирок сиз алгач туура кыймылдаткычы бар унаа сатып алышыңыз керек.

Мамлекеттик стандарт

Россияда ар кандай углеводород продуктуларын белгилүү топторго бөлүүнү жөнгө салуучу атайын ГОСТ стандарттары бар. Бул документтер кайра СССРде иштелип чыккан жана кабыл алынган. Химия жана мунай енер жай министерствосу жазуу учун жооптуу болгон. Нефть продуктуларынын классификациясы ГОСТ боюнча ченемдик-техникалык документтерде 28549,0-90 жана 28577,0-90 сандарында көрсөтүлгөн. Аларды коомдук доменден жана тиешелүү колдонмолордон таба аласыз.

Бул стандарт мунай жана башка тиешелүү продуктулар үчүн классификация системасын түзүү үчүн кызмат кылат. Тизме ошондой эле ар кандай майлоочу майлардын класстарын аныктайт жана алардын белгиленишин берет. Жалпысынан алганда, классификация региондор боюнча бөлүнгөндө жогоруда берилгенге абдан окшош.колдонмолор. Бирок, эгерде колдонуу чөйрөсүн так айырмалоо мүмкүн болбосо, эксперттер буюмдун түрүнөн башташты.

Мунай продуктыларынын жана башка тиешелүү продуктулардын классификациясы менен үзүндү мисал боло алат:

1. C классы. Ар кандай күйүүчү майлар.
2. С классы. Химиялык чийки заттар жана эриткичтер.
3. Б классы. Ар кандай битумдар.
4. Класс L. Өнөр жай майлары, майлоочу майлар жана ушул сыяктуу буюмдар.
5. W классы. Ар кандай момдор.

Тутануу жөндөмдүүлүгүнө жараша бөлүнүү

Бул параметр күйүүчү буулардын күйүү чекити деп аталган, башкача айтканда, буулар жана газдар беттин үстүндө активдүү пайда боло баштаганы менен аныкталат. Алардын айынан жакын жерде тутануу булагы болгондо өрт чыгат.

Нефть продуктуларын күйүү чекити боюнча классификациялоодогу үч негизги топко төмөнкүлөр кирет:

1. Тутануучу. Бул бардык күйүүчү заттарды жана материалдарды камтыйт, алар үчүн кандайдыр бир аз энергия от алдыруу булагынын таасири жетиштүү болот. Буга мисал катары ар кандай учкундарды, түтөгөн тамекилерди же күйүп жаткан ширеңкени келтирүүгө болот. Ошол эле учурда мындай таасир кыска мөөнөттүү болушу керек - 30 секунддан ашпашы керек.
2. Күйүүчү же күйүүчү. Мындай заттар жана материалдар өзүнөн өзү тутанышы мүмкүн же тутануунун дароо булагы жок кылынгандан кийин күйүп кетиши мүмкүн.
3. Жай күйүүчү же жай күйүүчү. Бул заттардын жана материалдардын тобу да жөндөмдүүабадагы өрт булагынан тутанат, бирок аны алып салгандан кийин алар өз алдынча күйүүнү уланта алышпайт.

Көмүрсуулардагы жоготуулардын классификациясы

Бул процесстин пайда болушунун көптөгөн себептери бар. Тактап айтканда, жабык идиштер "дем ала алат", буюмдун бир бөлүгү борпоң дубалдарынан чыгып кетет, ченөө жана үлгү алуу учурунда буулар техникалык тейлөө учурунда жоголот.

Мунай жана мунай продуктуларынын жоготууларынын классификациясына төмөнкүлөр кирет:

1. Сандык. Ар кандай агып кетүүлөрдүн жана төгүүлөрдүн натыйжасында пайда болот.
2. Сапат. Нефть продуктысынын сапаты-нын акыркы децгээлинин начарлашынан улам келип чыгат, эгерде анын саны эч кандай езгерулбестен.
3. Сандык-сапаттык. Бул сценарий, адатта, көмүртектердин ашыкча бууланышы менен мүмкүн.

Бирок, бул мындай кырдаалдарда каралган жалгыз бөлүм эмес. Сактоо учурунда мунай продуктуларынын классификациясы да бар. Мындай бөлүүнүн эки негизги варианты төмөндө келтирилген:

1. Операциялык жоготуу. Суюк мунай продуктыларынын агып кетишинен, ошондой эле буулануудан жана түрдүү сорттогу аралашуудан пайда болот. Ошондой эле, мындай жоготуулар сактоочу жайларды, түтүктөрдү же башка тикелей байланышкан жабдууларды тазалоодо мүмкүн.
2. Кокус жоготуулар. Аларга эксплуатация учурунда конструкцияларды жана түзүлүштөрдү техникалык эксплуатациялоо эрежелерин бузуу же кандайдыр бир маанилүү агрегаттарды, анын ичинде мунай жүктөөкемелер, вагон-цистерналар же башка курулуштар. Кээде табигый кырсыктар себеп болушу мүмкүн.

Мунайзаттар үчүн танкерлер

Кадимки кузовдун ордуна углеводороддорду ташыган унаалардын атайын жабдуулары жана цистернасынын өзү бар. Бул дизайндын көптөгөн варианттары бар.

Мунай продуктыларын ташуучу автоцистерналар классификацияланган негизги критерийлердин арасында төмөнкүлөр болуп саналат:

• базалык шасси түрү;
• май продуктусун дайындоо;
• базалык шассидин октун жүгү;
• мунай продуктунун түрү;
• шассинин көтөрүүчү элементинин ачыктыгы жана түрү.

Мисалы үч негизги топко классификация болуп саналат.

1. Танкерлер. Күйүүчү май жана транспорт кирет. Шасси кадимки кросстук жөндөмдүүлүк үчүн тандалган жана дизайн кадрдан жасалган.
2. Танкер чиркегичтери. Бул май куюучу станцияларды жана мазут параметрлерин камтыйт. Шасси катары өлкө аралык жүрүү жөндөмдүүлүгү жогорулаган моделдер колдонулат жана дизайны рамкасыз.
3. Танкер жарым чиркегичтери. Алар майларды ташуу үчүн колдонулат. Алар биринчи жана экинчи топтогу шассиге жана негизги түзүлүшкө ээ болушу мүмкүн.

Гидрокарбондук кампалар

Бул имараттар, эреже катары, кабыл алуу, сактоо жана андан ары бөлүштүрүү функцияларын аткарган установкалардын жана курулмалардын комплексин камтыйт.акыркы керектөөчүлөргө мунай продуктылары. Бул учурда жөнөтүү кабарлардын ар кандай түрлөрү, анын ичинде темир жол, суу, түтүк же автожол аркылуу ишке ашырылат.

Мунай жана мунай продуктуларын сактоочу жайларды классификациялоо төмөндөгү критерийлердин бирине же алардын айкалышына ылайык жүргүзүлөт.

1. Бир резервуардын жалпы сыйымдуулугу жана максималдуу көлөмү. Кампалар ошондой эле SNiP 2.11.03.93 боюнча категорияларга бөлүнөт.
2. Жылдык жүк обороту. Ал жылына 500 же андан көп миң тоннага чейин жана жылына 20 миң тонна же андан аз гана өтүүчү кампалар менен аяктаган беш субклассты камтыйт. VNTP 5-95 менен жөнгө салынган.
3. Функционалдык максат. Кампа комплекстери кайра жүктөө, бөлүштүрүү жана биринчи экөөнүн функцияларын бир эле учурда аткаргандар болуп бөлүнөт.
4. Сакталган мунай продуктыларынын номенклатурасы. Бул учурда, коркунуч даражасы боюнча классификация билдирет. Бул жерде күйүүчү продуктылар үчүн нефтебазалар, ошондой эле жалпы багыттагы мунай базалары бар.
5. Продукцияларды кабыл алуу жана жөнөтүү үчүн транспорттук шилтемелер. Кампалардын кайсынысы болбосун байланыштын бир жолуна ээ жана аралаш болушу мүмкүн. Мисалы, эгер сиз продукцияны түтүк аркылуу, ошондой эле деңиз жана дарыя суу транспорту аркылуу кабыл алуу жана жөнөтүү мүмкүнчүлүгүн айкалыштырсаңыз.

Мунай продуктуларынын катуу фракциялары

Бул түргө атайын бөлүү жана тазалоо процедуралары аркылуу алынган углеводороддор кирет. менен жүзөгө ашырылатдеwaxing, башкача айтканда, ар кандай мунай фракцияларынан парафинди жок кылуу. Мындай углеводороддук химиялык чийки затка, мисалы, церезин кирет.

Катуу мунай продуктуларынын жалпы классификациясы үч негизги топту камтыйт:

• ароматикалык углеводдор, алардын арасында ксилолдор, бензол, толуол жана башкалар;
• пиролиз үчүн нефтехимиялык чийки зат;
• катуу углеводороддор парафиндер жана церезиндер.

ГОСТ боюнча классификацияда парафиндер латындын W тамгасы менен белгиленет. Дүкөн текчелериндеги даяр товарлардын ичинен мындай фракциялар, адатта, ошол эле эриткичтер түрүндө тиричилик деңгээлинде акыркы керектөөчүгө жетет. Өнөр жайда бул топ химиялык өнөр жайдын ар кандай тармактарында маанилүү эмес.

Мунай майлоочу майлар

Сатуу үчүн акыркы продукт катары эң көп колдонулган варианттардын бири. Бул учурда мунай продуктуларын классификациялоо колдонуу чөйрөсүнө басым жасоо менен жүргүзүлөт жана мотор, энергетика, өнөр жай жана трансмиссиялык майларды камтыйт. Тизмеде көрсөтүлгөн продуктылардагы айырмачылыктар аларды жогорку адистештирилген чөйрөлөрдө ийгиликтүү колдонууга мүмкүндүк берет. Мисалы, мотор майлары поршень жана реактивдүү кыймылдаткычтардагы сүрүлүүнү азайтат, ал эми трансмиссия майлары тракторлордун, тепловоздордун, вагондордун же автоунаалардын тиштерин ийгиликтүү майлайт.

Өнөр жай параметрлери өнөр жай машиналары менен жабдууларынын ар кандай бөлүктөрү менен иштешкенде жакшы иштейт. Мындан тышкары, мындай майлар жарык, орто, анын ичинде дагы үч көз карандысыз подгруппага бөлүнөтжана оор. Акыркы түрү - энергия - ошол эле аталыштагы өнөр жайда колдонулган машиналар менен механизмдердин тетиктерин майлоо. Чындыгында, түзмөктөр, эреже катары, жогорулатылган жүктөргө, экстремалдык температурага туш болушат же ысык буунун, аба массаларынын же суюктуктардын туруктуу таасиринде болушат.

Ошондой эле мунай топтору боюнча мунай продуктуларын классификациялоодо атайын майлоочу эмес түрлөрүн белгилеп кетүү зарыл. Алардын максаты мындай суюктуктарды буу-реактивдүү насосторго, тормоздук системаларга же кандайдыр бир конденсаторлорго, трансформаторлорго, гидравликалык механизмдерге куюу болуп саналат. Электр кабелдеринде мындай майлар изоляторлордун ролун аткарат. Негизги түрлөрүнүн арасында конденсатор, гидравликалык, трансформатордук жана вакуумдук бар. Башка тармактарда майлабаган атыр, муздаткыч же медициналык майлар бар.

Мунай жана мунай продуктуларынын башка классификациялары

Стандарттан тышкары, сиз бирдиктин башка варианттарын таба аласыз. Адамдын ар кандай иш-аракеттеринде жана өндүрүш тармактарында кеңири колдонулган атайын мунай продуктулары бар.

Мындай классификация өнүмдөрдү төмөнкү топторго бөлөт:

• көмүртек кара же термикалык бензин үчүн чийки зат;
• элементалдык күкүрт;
• водород;
• жарыктандыруу үчүн керосин;
• күйүүчү кошумчалар;
• демульгаторлор;
• май кошумчалары;
• майлоочу майлар.

Мындан тышкары, булардын акыркыларынын ичинен айырмалоо адатка айланганкоргоочу, пломбалоо жана антифрикция. Бул учурда, убакыттын өтүшү менен өзгөрүшү мүмкүн болгон расмий булакты колдонуу сунушталат. Россияда бул мамлекеттик стандарт же ГОСТ.